Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Fiat Tipo 160
Регулатор на спирачната сила

Регулатор на спирачната сила за Fiat Tipo 160

1987–1995Хетчбек

При Tipo 160 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Bosch.

  • 1 част
  • от 186,83 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Fiat Tipo 160

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на регулатор на спирачната сила за него

23 модификации
Бензин17 двигателя
Бензин 1.4 i.e. (160.AP, 160.AD, 160.EA) 70 к.с. (51 kW) 1.4 л | 160 A1.046 | 1989 – 1995
Бензин 1.6 i.e. (160.A1, 160.EC, 160.EB) 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | 159 A3.048 | 1992 – 1995
Бензин 1.4 i.e. 78 к.с. (57 kW) 1.4 л | 159 A2.000 | 1989 – 1995
Бензин 1.6 i.e. (160.AF) 78 к.с. (57 kW) 1.6 л | 159 A3.046 | 1990 – 1993
Бензин 1.6 79 к.с. (58 kW) 1.6 л | 160 A2.000 | 1988 – 1992
Бензин 1.6 (160.AE) 83 к.с. (61 kW) 1.6 л | 160 A2.000 | 1988 – 1991
Бензин 1.8 i.e. 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | 835 C4.000 | 1993 – 1995
Бензин 1.8 i.e 97 к.с. (71 kW) 1.8 л | 836 A5.000 | 1993 – 1995
Бензин 1.8 i.e. (160.EQ, 160.AM) 101 к.с. (74 kW) 1.8 л | 159 A4.000 | 1994 – 1995
Бензин 1.8 i.e. (160.ED) 103 к.с. (76 kW) 1.8 л | 835 C2.000 | 1993 – 1995
Бензин 1.8 i.e. (160.AY) 105 к.с. (77 kW) 1.8 л | 159 A4.046 | 1990 – 1993
Бензин 2.0 i.e. (160.AJ, 1607571) 109 к.с. (80 kW) 2.0 л | 159 A5.046 | 1990 – 1992
Бензин 1.8 i.e. 110 к.с. (81 kW) 1.8 л | 159 A4.000 | 1990 – 1993
Бензин 2.0 i.e. (160.AT, 160.AJ) 113 к.с. (83 kW) 2.0 л | 159 A6.046 | 1990 – 1995
Бензин 1.8 i.e.16V Sport 136 к.с. (100 kW) 1.8 л | 160 A5.000 | 1989 – 1992
Бензин 2.0 i.e. 16V Sport (160.EF) 139 к.с. (102 kW) 2.0 л | 836 A3.000 | 1993 – 1995
Бензин 2.0 16V (160.AV) 146 к.с. (107 kW) 2.0 л | 160 A8.046 | 1991 – 1995
Дизел3 двигателя
Дизел 1.7 D (160.AG) 58 к.с. (43 kW) 1.7 л | 149 B4.000 | 1988 – 1994
Дизел 1.9 TD (160.AW) 80 к.с. (59 kW) 1.9 л | 160 B6.046 | 1992 – 1993
Дизел 1.9 TD (160.EL, 160.GL, 160.AQ, 160.EI, 160.AR) 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | 160 A6.000 | 1990 – 1995
Без регулатор на спирачната сила при нас · 3
Бензин 1.1 (160.AA) 56 к.с. (41 kW) 1.1 л | 160 A3.000 | 1988 – 1991
Няма регулатор на спирачната сила за този автомобил
Бензин 1.4 (160.AC) 71 к.с. (52 kW) 1.4 л | 160 A1.000 | 1987 – 1989
Няма регулатор на спирачната сила за този автомобил
Бензин 1.6 i.e. 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 149 C2.046 | 1988 – 1991
Няма регулатор на спирачната сила за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за регулатора на спирачната сила на Fiat Tipo 160

Отговорите за Tipo 160 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на регулатор на спирачната сила за Tipo 160?

Alfa Romeo: 60806223. Заместители: Bosch — от 186,83 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват регулатор на спирачната сила за Tipo 160?

От 186,83 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Как да разбера дали колата ми има регулатор на спирачната сила?

Погледнете под задницата, до задната ос: регулаторът е малък метален корпус, в който влизат и от който излизат спирачни тръбички, обикновено с лост или тяга към моста. Ако такъв няма, а колата е с ABS, разпределението на спирачната сила най-вероятно е поето от електрониката. Регулаторите без лост понякога са завинтени в спирачната помпа и приличат на преходник за тръбичката.

04 Може ли заял регулатор да се почисти, вместо да се сменя?

Понякога. Ако от ръжда е заял само лостът или оста му, а корпусът е здрав, почистването и смазването на механизма отвън може да го раздвижи. Ако е заяло буталото вътре или регулаторът тече, почистването не помага и той се сменя. След всяка намеса проверете действието му на спирачен стенд, защото регулатор, който се движи трудно, дава неравномерна сила отзад.

05 Трябва ли да се настройва регулаторът след смяна на задните пружини?

Да, при регулаторите с лост. Новите пружини почти винаги променят височината на задницата, а с нея и положението на лоста, по което регулаторът преценява натоварването. По-ниското окачване го кара да подава повече налягане, отколкото трябва, а по-високото — по-малко. Затова след смяна на пружини с друга височина настройката се проверява по данните на производителя или на спирачен стенд.

Още части за Tipo 160

От раздел „Спирачна система“ — във всяка само частите, които пасват на Fiat Tipo 160.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части