Регулатор налягане гориво за VW Jetta 3 (1K2) – цени

В момента нямаме „Регулатор налягане гориво“ с цена за VW Jetta 3 (1K2) VW Jetta 3 (1K2) 18 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

ABS сензор

Датчик температура изгорели газове

Дебитомер

Ламбда-сонда

Датчик колянов вал

МАП сензор

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за регулатора налягане гориво на VW Jetta 3 (1K2)

Отговорите за Jetta 3 са от нашите данни за поколението.

01 Защо налягането на горивото пада бързо след изгасяне на двигателя?

Най-често защото някъде горивото се връща назад или изтича: през регулатора, през капеща дюза или през обратния клапан на помпата. Нормално налягането в рампата трябва да се задържи известно време след изгасяне. Ако пада бързо, двигателят пали по-трудно след престой. Кое от трите е виновно, се разбира в сервиз, като линиите се затискат една по една.

02 Може ли регулаторът на налягането да се почисти или ремонтира?

Обикновено не. Регулаторът е затворена част с мембрана и пружина вътре и не се разглобява, затова при повреда се сменя целият. Отделно се сменят само уплътнителните пръстени по входа и изхода му. Ако старите са втвърдени, не ги слагайте отново — бензинът ще пропуска около регулатора, дори той да е нов.

03 Може ли регулатор с по-високо налягане да даде повече мощност?

Не. Компютърът е настроен за точното налягане на вашия двигател и при по-високо налягане дюзите подават повече гориво, отколкото той очаква. Сместа става по-богата, разходът се вдига, а компютърът се опитва да коригира и може да запише грешка за сместа. Слагайте регулатор с налягането, посочено за вашия двигател.