Избери точната модификация за Audi Coupe B3
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на регулатор за налягане на горивото за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за регулатора за налягане на горивото на Audi Coupe B3
Отговорите за Coupe B3 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на регулатор за налягане на горивото за Coupe B3?
Audi: 078 133 534 A, 078 133 534, 037 133 035 C. Заместители: Bosch, Febi Bilstein, Pierburg, Meat & Doria — от 20,88 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват регулатор за налягане на горивото за Coupe B3?
От 20,88 € — имаме 6 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка регулатор за налягане на горивото да избера за Coupe B3?
По клас: премиум (Pierburg, Bosch) — от 20,88 €; среден клас (Febi Bilstein, Meat & Doria) — от 24,08 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли да се кара с повреден регулатор на налягането?
Само за кратко и внимателно, а ако мирише на гориво — не. Теч на гориво в двигателното отделение е опасен заради горещите части, затова колата не се кара, докато течът не се отстрани. При богата смес без външен теч несгорялото гориво товари катализатора и разрежда маслото, а при ниско налягане двигателят може да прекъсне в неподходящ момент, например при изпреварване.
05 Може ли регулаторът на налягането да вдигне разхода на гориво?
Да. Регулатор, който държи по-високо налягане, или скъсана мембрана, през която горивото влиза във всмукването, правят сместа богата и разходът се вдига. Обикновено това върви с мирис на гориво, черен дим и неравен празен ход. Ако разходът е скочил без такива признаци, проверете първо датчиците на двигателя, ламбда сондата и налягането в гумите.
06 Защо колата пали трудно на горещо след кратък престой?
Най-често защото налягането в горивната линия не се задържа след угасване на двигателя. Горивото се оттича обратно, а горещото гориво в рампата образува пари, затова стартерът върти дълго, докато помпата отново напълни системата. Виновни могат да бъдат регулаторът, обратният клапан на помпата или течаща дюза; кое точно е, показва проверка с манометър.
Още части за Coupe B3
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Audi Coupe B3.
Горивна помпа35 части · от 22,02 €
Турбина5 части · от 5,69 €
ЕГР клапан2 части · от 2,28 €
Вакумен клапан2 части · от 35,52 €
Монтажен комплект турбина1 част · от 41,71 €
Вакумен клапан ЕГР2 части · от 35,52 €
Комплект уплътнения за ЕГР2 части · от 2,28 €
Гарнитура за турбо2 части · от 5,69 €
Инжекторна дюза4 части · от 41,44 €
Дебитомер5 части · от 51,16 €
Стъпков мотор празен ход11 части · от 5,78 €
Инжекторна дюза бензин4 части · от 41,44 €
Бензинова помпа35 части · от 22,02 €
Запалителни свещи85 части · от 1,90 €
Регулатор за налягане на горивото за другите Coupe
Регулатор за налягане на горивото за Coupe B21981–1988
Сега гледаш Coupe B31988–1996
Регулатор за налягане на горивото за Всички Coupeвсички поколения




