Избери точната модификация за Fiat Doblo 263
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на регулатор за налягане на горивото за него
за Автобус (263) · 11 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за регулатора за налягане на горивото на Fiat Doblo 263
Отговорите за Doblo 263 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на регулатор за налягане на горивото за Doblo 263?
Alfa Romeo: 77365541. Заместители: Bosch — от 24,80 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват регулатор за налягане на горивото за Doblo 263?
От 24,80 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е регулатор за налягане на горивото за Doblo автобус (263_) и Doblo Cargo (263_)?
Да — всички части за Doblo Cargo (263_) в тази категория са същите като за Doblo автобус (263_). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Може ли да се кара с повреден регулатор на налягането?
Само за кратко и внимателно, а ако мирише на гориво — не. Теч на гориво в двигателното отделение е опасен заради горещите части, затова колата не се кара, докато течът не се отстрани. При богата смес без външен теч несгорялото гориво товари катализатора и разрежда маслото, а при ниско налягане двигателят може да прекъсне в неподходящ момент, например при изпреварване.
05 Може ли регулаторът на налягането да вдигне разхода на гориво?
Да. Регулатор, който държи по-високо налягане, или скъсана мембрана, през която горивото влиза във всмукването, правят сместа богата и разходът се вдига. Обикновено това върви с мирис на гориво, черен дим и неравен празен ход. Ако разходът е скочил без такива признаци, проверете първо датчиците на двигателя, ламбда сондата и налягането в гумите.
06 Защо колата пали трудно на горещо след кратък престой?
Най-често защото налягането в горивната линия не се задържа след угасване на двигателя. Горивото се оттича обратно, а горещото гориво в рампата образува пари, затова стартерът върти дълго, докато помпата отново напълни системата. Виновни могат да бъдат регулаторът, обратният клапан на помпата или течаща дюза; кое точно е, показва проверка с манометър.
Още части за Doblo 263
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Fiat Doblo 263.
Горивна помпа28 части · от 81,96 €
Турбина102 части · от 303,77 €
Картридж турбо1 част · от 136,50 €
ЕГР клапан110 части · от 44,85 €
Вакумен клапан1 част · от 28,98 €
Монтажен комплект турбина8 части · от 13,20 €
Въздуховод турбина35 части · от 6,30 €
Вакумен клапан ЕГР1 част · от 28,98 €
Тръба ЕГР2 части · от 3,46 €
Комплект уплътнения за ЕГР25 части · от 2,91 €
Маркучи за турбо35 части · от 6,30 €
Гарнитура за турбо13 части · от 2,57 €
Маркуч за излишно гориво14 части · от 6,88 €
Интеркулер17 части · от 53,08 €
Регулатор за налягане на горивото за другите Doblo
Няма регулатор за налягане на горивото за Doblo 1192001–2009
Няма регулатор за налягане на горивото за Doblo 2232001–2010
Сега гледаш Doblo 2632010–2023
Няма регулатор за налягане на горивото за Doblo 5102022–днес
Регулатор за налягане на горивото за Всички Dobloвсички поколения




