Избери точната модификация за Fiat Tipo 356
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на регулатор за налягане на горивото за него
за Хетчбек (356, 357) · 10 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за регулатора за налягане на горивото на Fiat Tipo 356
Отговорите за Tipo 356 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на регулатор за налягане на горивото за Tipo 356?
Alfa Romeo: 77365541. Заместители: Bosch — от 24,80 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват регулатор за налягане на горивото за Tipo 356?
От 24,80 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е регулатор за налягане на горивото за Tipo хетчбек (356_, 357_) и Tipo комби (356_, 357_)?
Да — всички части за Tipo комби (356_, 357_) в тази категория са същите като за Tipo хетчбек (356_, 357_). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Може ли да се кара с повреден регулатор на налягането?
Само за кратко и внимателно, а ако мирише на гориво — не. Теч на гориво в двигателното отделение е опасен заради горещите части, затова колата не се кара, докато течът не се отстрани. При богата смес без външен теч несгорялото гориво товари катализатора и разрежда маслото, а при ниско налягане двигателят може да прекъсне в неподходящ момент, например при изпреварване.
05 Може ли регулаторът на налягането да вдигне разхода на гориво?
Да. Регулатор, който държи по-високо налягане, или скъсана мембрана, през която горивото влиза във всмукването, правят сместа богата и разходът се вдига. Обикновено това върви с мирис на гориво, черен дим и неравен празен ход. Ако разходът е скочил без такива признаци, проверете първо датчиците на двигателя, ламбда сондата и налягането в гумите.
06 Защо колата пали трудно на горещо след кратък престой?
Най-често защото налягането в горивната линия не се задържа след угасване на двигателя. Горивото се оттича обратно, а горещото гориво в рампата образува пари, затова стартерът върти дълго, докато помпата отново напълни системата. Виновни могат да бъдат регулаторът, обратният клапан на помпата или течаща дюза; кое точно е, показва проверка с манометър.
Още части за Tipo 356
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Fiat Tipo 356.
Горивна помпа11 части · от 604,80 €
Турбина61 части · от 312,51 €
ЕГР клапан63 части · от 69,10 €
Вакумен клапан1 част · от 53,54 €
Монтажен комплект турбина7 части · от 13,20 €
Въздуховод турбина17 части · от 7,31 €
Вакумен клапан ЕГР1 част · от 53,54 €
Комплект уплътнения за ЕГР22 части · от 2,91 €
Маркучи за турбо17 части · от 7,31 €
Гарнитура за турбо9 части · от 2,57 €
Маркуч за излишно гориво14 части · от 11,08 €
Интеркулер9 части · от 67,62 €
Датчик налягане комън рейл2 части · от 7,34 €
Инжекторна дюза24 части · от 36,30 €
Регулатор за налягане на горивото за другите Tipo
Регулатор за налягане на горивото за Tipo 1601987–1995
Сега гледаш Tipo 3562015–днес
Регулатор за налягане на горивото за Всички Tipoвсички поколения




