Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Ford Focus 1
Регулатор за налягане на горивото

Регулатор за налягане на горивото за Ford Focus 1

1998–2005Хетчбек, Комби, Седан

При Focus 1 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Meat & Doria.

  • 1 част
  • от 50,57 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Ford Focus 1

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на регулатор за налягане на горивото за него

за Хетчбек (DAW, DBW) · 13 двигателя
13 модификации
Бензин 1.8 16V 115 к.с. (85 kW) 1.8 л | EYDB | 1998 – 2004
Бензин 2.0 16V 131 к.с. (96 kW) 2.0 л | EDDB | 1998 – 2004
Без регулатор за налягане на горивото при нас · 11
Бензин 1.4 16V 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | FXDA | 1998 – 2004
Няма регулатор за налягане на горивото за този автомобил
Бензин 1.4 16V 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | FXDA | 1998 – 1999
Няма регулатор за налягане на горивото за този автомобил
Бензин 1.6 16V 100 к.с. (74 kW) 1.6 л | FYDA | 1998 – 2004
Няма регулатор за налягане на горивото за този автомобил
Бензин/Етанол 1.6 16V Flexifuel 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | FYDH | 2002 – 2004
Няма регулатор за налягане на горивото за този автомобил
Бензин/Автогаз (LPG) 1.8 16V BiFuel 115 к.с. (85 kW) 1.8 л | EYDD | 2002 – 2004
Няма регулатор за налягане на горивото за този автомобил
Бензин ST170 173 к.с. (127 kW) 2.0 л | ALDA | 2002 – 2004
Няма регулатор за налягане на горивото за този автомобил
Бензин RS 215 к.с. (158 kW) 2.0 л | HMDA | 2002 – 2004
Няма регулатор за налягане на горивото за този автомобил
Дизел 1.8 DI / TDDi 75 к.с. (55 kW) 1.8 л | BHDA | 1999 – 2004
Няма регулатор за налягане на горивото за този автомобил
Дизел 1.8 Turbo DI / TDDi 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | C9DA | 1998 – 2004
Няма регулатор за налягане на горивото за този автомобил
Дизел 1.8 TDCi 100 к.с. (74 kW) 1.8 л | FFDA | 2002 – 2004
Няма регулатор за налягане на горивото за този автомобил
Дизел 1.8 TDCi 115 к.с. (85 kW) 1.8 л | F9DA | 2001 – 2004
Няма регулатор за налягане на горивото за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за регулатора за налягане на горивото на Ford Focus 1

Отговорите за Focus 1 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на регулатор за налягане на горивото за Focus 1?

Ford: 1053950. Заместители: Meat & Doria — от 50,57 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват регулатор за налягане на горивото за Focus 1?

От 50,57 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е регулатор за налягане на горивото за Focus I (DAW, DBW) и Focus I седан (DFW)?

Да — всички части за Focus I седан (DFW) в тази категория са същите като за Focus I (DAW, DBW). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Може ли да се кара с повреден регулатор на налягането?

Само за кратко и внимателно, а ако мирише на гориво — не. Теч на гориво в двигателното отделение е опасен заради горещите части, затова колата не се кара, докато течът не се отстрани. При богата смес без външен теч несгорялото гориво товари катализатора и разрежда маслото, а при ниско налягане двигателят може да прекъсне в неподходящ момент, например при изпреварване.

05 Може ли регулаторът на налягането да вдигне разхода на гориво?

Да. Регулатор, който държи по-високо налягане, или скъсана мембрана, през която горивото влиза във всмукването, правят сместа богата и разходът се вдига. Обикновено това върви с мирис на гориво, черен дим и неравен празен ход. Ако разходът е скочил без такива признаци, проверете първо датчиците на двигателя, ламбда сондата и налягането в гумите.

06 Защо колата пали трудно на горещо след кратък престой?

Най-често защото налягането в горивната линия не се задържа след угасване на двигателя. Горивото се оттича обратно, а горещото гориво в рампата образува пари, затова стартерът върти дълго, докато помпата отново напълни системата. Виновни могат да бъдат регулаторът, обратният клапан на помпата или течаща дюза; кое точно е, показва проверка с манометър.

Още части за Focus 1

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Ford Focus 1.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части