Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Peugeot Boxer 230P
Регулатор за налягане на горивото

Регулатор за налягане на горивото за Peugeot Boxer 230P

1994–2002Автобус

При Boxer 230P много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Magneti Marelli.

  • 1 част
  • от 43,44 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Peugeot Boxer 230P

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на регулатор за налягане на горивото за него

17 модификации
Бензин 2.0 i 109 к.с. (80 kW) 2.0 л | RFW (XU10J2) | 1994 – 2002
Без регулатор за налягане на горивото при нас · 16
Бензин 2.0 i 4x4 109 к.с. (80 kW) 2.0 л | RFW (XU10J2) | 1996 – 2002 | 4×4
Няма регулатор за налягане на горивото за този автомобил
Дизел 1.9 D 69 к.с. (51 kW) 1.9 л | D9B (XUD9AU) | 1994 – 2002
Няма регулатор за налягане на горивото за този автомобил
Дизел 2.5 DT 84 к.с. (62 kW) 2.5 л | 8140.67 | 1997 – 2001
Няма регулатор за налягане на горивото за този автомобил
Дизел 2.5 D 86 к.с. (63 kW) 2.4 л | T9A (DJ5) | 1994 – 2002
Няма регулатор за налягане на горивото за този автомобил
Дизел 2.5 D 4x4 86 к.с. (63 kW) 2.4 л | T9A (DJ5) | 1996 – 2002 | 4×4
Няма регулатор за налягане на горивото за този автомобил
Дизел 2.8 D 87 к.с. (64 kW) 2.8 л | 8140.63 (F28D) | 1999 – 2002
Няма регулатор за налягане на горивото за този автомобил
Дизел 1.9 TD 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | DHY (XUD9TE) | 1994 – 2002
Няма регулатор за налягане на горивото за този автомобил
Дизел 1.9 TD 92 к.с. (68 kW) 1.9 л | D8C (XUD9UTF) | 1994 – 2002
Няма регулатор за налягане на горивото за този автомобил
Дизел 1.9 TD 4x4 92 к.с. (68 kW) 1.9 л | D8C (XUD9UTF) | 1996 – 2002 | 4×4
Няма регулатор за налягане на горивото за този автомобил
Дизел 2.5 TD 103 к.с. (76 kW) 2.4 л | T8A (DJ5T) | 1994 – 1997
Няма регулатор за налягане на горивото за този автомобил
Дизел 2.5 TD 4x4 103 к.с. (76 kW) 2.4 л | T8A (DJ5T) | 1996 – 2002 | 4×4
Няма регулатор за налягане на горивото за този автомобил
Дизел 2.5 TDI 107 к.с. (79 kW) 2.4 л | THX (DJ5TED) | 1997 – 2002
Няма регулатор за налягане на горивото за този автомобил
Дизел 2.5 TDI 4x4 107 к.с. (79 kW) 2.4 л | THX (DJ5TED) | 1997 – 2002 | 4×4
Няма регулатор за налягане на горивото за този автомобил
Дизел 2.8 HDi 126 к.с. (93 kW) 2.8 л | 8140.43S (F28DTCR) | 2000 – 2001
Няма регулатор за налягане на горивото за този автомобил
Дизел 2.8 HDI 128 к.с. (94 kW) 2.8 л | 8140.43S (F28DTCR) | 2000 – 2002
Няма регулатор за налягане на горивото за този автомобил
Дизел 2.8 HDi 4x4 128 к.с. (94 kW) 2.8 л | 8140.43S (F28DTCR) | 2000 – 2002 | 4×4
Няма регулатор за налягане на горивото за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за регулатора за налягане на горивото на Peugeot Boxer 230P

Отговорите за Boxer 230P са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на регулатор за налягане на горивото за Boxer 230P?

Citroën/peugeot: 198508. Заместители: Magneti Marelli — от 43,44 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват регулатор за налягане на горивото за Boxer 230P?

От 43,44 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Може ли да се кара с повреден регулатор на налягането?

Само за кратко и внимателно, а ако мирише на гориво — не. Теч на гориво в двигателното отделение е опасен заради горещите части, затова колата не се кара, докато течът не се отстрани. При богата смес без външен теч несгорялото гориво товари катализатора и разрежда маслото, а при ниско налягане двигателят може да прекъсне в неподходящ момент, например при изпреварване.

04 Може ли регулаторът на налягането да вдигне разхода на гориво?

Да. Регулатор, който държи по-високо налягане, или скъсана мембрана, през която горивото влиза във всмукването, правят сместа богата и разходът се вдига. Обикновено това върви с мирис на гориво, черен дим и неравен празен ход. Ако разходът е скочил без такива признаци, проверете първо датчиците на двигателя, ламбда сондата и налягането в гумите.

05 Защо колата пали трудно на горещо след кратък престой?

Най-често защото налягането в горивната линия не се задържа след угасване на двигателя. Горивото се оттича обратно, а горещото гориво в рампата образува пари, затова стартерът върти дълго, докато помпата отново напълни системата. Виновни могат да бъдат регулаторът, обратният клапан на помпата или течаща дюза; кое точно е, показва проверка с манометър.

Още части за Boxer 230P

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot Boxer 230P.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части