Регулиращ клапан охладителна течност за VW Golf van 7 (BA5) – цени, Febi Bilstein

Избери точната модификация за VW Golf van 7 (BA5)

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на регулиращ клапан охладителна течност за него

10 модификации

Бензин4 двигателя

Бензин 1.2 TSi BlueMotion 86 к.с. (63 kW) 1.2 л | CJZB | 2013 – 2017

Бензин 1.2 TSi BlueMotion 105 к.с. (77 kW) 1.2 л | CJZA | 2013 – 2017

Бензин 1.4 TSi BlueMotion 122 к.с. (90 kW) 1.4 л | CXSA | 2013 – 2017

Бензин 1.4 TSi BlueMotion 140 к.с. (103 kW) 1.4 л | CHPA | 2013 – 2017

Дизел6 двигателя

Дизел 1.6 TDi BlueMotion 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | CLHB | 2013 – 2017

Дизел 1.6 TDi BlueMotion 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | CLHA | 2013 – 2017

Дизел 1.6 TDi BlueMotion 4motion 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | CLHA | 2013 – 2017 | 4×4

Дизел 1.6 TDi BlueMotion 110 к.с. (81 kW) 1.6 л | CRKB | 2013 – 2017

Дизел 2.0 TDi BlueMotion 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | CRBC | 2013 – 2017

Дизел 2.0 TDi BlueMotion 4motion 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | CRBC | 2013 – 2017 | 4×4

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за регулиращия клапан охладителна течност на VW Golf van 7 (BA5)

Отговорите за Golf van 7 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на регулиращ клапан охладителна течност за Golf van 7?

Audi: 4H0 121 671 B. Заместители: Febi Bilstein — от 90,10 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват регулиращ клапан охладителна течност за Golf van 7?

От 90,10 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Каква е разликата между клапана за охладителната течност и термостата?

Термостатът се отваря сам според температурата на антифриза и пуска течността към големия радиатор, а регулиращият клапан се управлява от командите на парното или от компютъра. Двете части стоят в различни кръгове и вършат различна работа, затова не се заместват една с друга. И двете обаче могат да дадат студено парно, ако заседнат в неправилно положение.

04 Може ли да се кара с повреден клапан на парното?

Кратко време може, ако клапанът не тече и двигателят не прегрява. Без парно през зимата обаче стъклата се замъгляват и видимостта пада, а това вече е опасно. Ако клапанът тече, антифризът намалява и двигателят може да прегрее — тогава следете температурата и нивото и не отлагайте смяната. При клапан за терморегулирането следете и стрелката за температурата.

05 Как да проверя дали електрическият клапан на парното работи?

Най-лесно е с диагностичен уред, който задейства клапана: при добър клапан се чува ясно щракване и потокът се променя. Без уред се проверява дали към щекера идва напрежение и дали бобината има съпротивление, а не е прекъсната. Сравнете и температурата на двата маркуча на радиатора на парното, докато променяте настройката от студено на горещо.