Реле регулатор алтернатор за Peugeot J5 290L

Избери точната модификация за Peugeot J5 290L

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на реле регулатор алтернатор за него

за (бордова) платформа/ шаси (290L) · 6 двигателя

6 модификации

Дизел 2.5 D 73 к.с. (54 kW) 2.5 л | CRD93 (PSA) | 1990 – 1994

Дизел 2.5 D 4x4 73 к.с. (54 kW) 2.5 л | CRD93 (PSA) | 1990 – 1994 | 4×4

Дизел 2.5 TD 95 к.с. (70 kW) 2.5 л | CRD93LS (U25/673) | 1990 – 1994

Дизел 2.5 TD 4x4 95 к.с. (70 kW) 2.5 л | CRD93LS (U25/673) | 1990 – 1994 | 4×4

Без реле регулатор алтернатор при нас · 2

Бензин 2.0 84 к.с. (62 kW) 2.0 л | 170D (XN1TACP) | 1990 – 1994

Няма реле регулатор алтернатор за този автомобил

Дизел 1.9 D 70 к.с. (51 kW) 1.9 л | D9B (XUD9A) | 1990 – 1994

Няма реле регулатор алтернатор за този автомобил

Дизел 2.5 D 73 к.с. (54 kW) 2.5 л | CRD93 | 1990 – 1994

Дизел 2.5 D 4x4 73 к.с. (54 kW) 2.5 л | CRD93 (PSA) | 1990 – 1994 | 4×4

Дизел 2.5 TD 4x4 95 к.с. (70 kW) 2.5 л | CRD93LS (U25/673) | 1990 – 1994 | 4×4

Без реле регулатор алтернатор при нас · 2

Бензин 1.8 69 к.с. (51 kW) 1.8 л | 169B (XM7T) | 1990 – 1994

Няма реле регулатор алтернатор за този автомобил

Дизел 1.9 D 70 к.с. (51 kW) 1.9 л | D9B (XUD9A) | 1990 – 1994

Няма реле регулатор алтернатор за този автомобил

Реле регулатор алтернатор заPeugeot J5 290L Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за релето регулатор алтернатор на Peugeot J5 290L

Отговорите за J5 290L са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на реле регулатор алтернатор за J5 290L?

Peugeot: 5761 56. Заместители: Mobiletron, ERA — от 9,31 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват реле регулатор алтернатор за J5 290L?

От 6,91 € — имаме 3 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е реле регулатор алтернатор за J5 (бордова) платформа/ шаси (290L) и J5 кутия (290L)?

Да — всички части за J5 кутия (290L) в тази категория са същите като за J5 (бордова) платформа/ шаси (290L). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Реле регулаторът идва ли заедно с четките?

При много алтернатори — да, защото регулаторът и четкодържателят са един общ модул и се продават заедно. При други четките са в отделен държач и се купуват отделно. Вижте снимката и описанието на артикула: ако четките се виждат на регулатора, те са включени. Ако сменяте регулатор заради слабо зареждане, а четките са отделни, проверете и тяхната дължина.

05 Може ли да се кара с повреден регулатор на алтернатора?

Зависи от повредата. При недозареждане колата кара на акумулатора, докато той не се изтощи, и е разумно да стигнете направо до сервиз с изключени ненужни консуматори. При пренапрежение не карайте дълго — високото напрежение изгаря крушки и електроника, а акумулаторът може да прегрее и да се повреди. Ако светлините се засилват при газ, спрете възможно най-скоро.

06 Пасва ли регулатор от друг алтернатор, ако изглежда еднакво?

Обикновено не. Регулаторите с подобна форма се различават по буксата, по напрежението, на което зареждат, и по това дали се управляват от компютъра на колата. Неподходящият регулатор може да не зарежда изобщо, да зарежда неправилно или да пали лампата на таблото. Избирайте по номера на алтернатора или на стария регулатор, а не по външния вид.