Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
BMW 7 F01
Ремонтен комплект за дюзи

Ремонтен комплект за дюзи за BMW 7 F01

2008–2015Седан

При BMW 7 F01 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Bosch, Elring, Ajusa, Topran и още 11.

  • 27 части
  • от 34,45 €
  • 15 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за BMW 7 F01

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ремонтен комплект за дюзи за него

21 модификации
Дизел 730 d 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | N57 D30 A | 2008 – 2015
Дизел 730 d xDrive 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | N57 D30 A | 2011 – 2015 | 4×4
Дизел 730 d 245 к.с. (180 kW) 3.0 л | N57 D30 A | 2008 – 2012
Дизел 730 d xDrive 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | N57 D30 A | 2011 – 2015 | 4×4
Дизел 730 d 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | N57 D30 A | 2012 – 2015
Дизел 740 d 306 к.с. (225 kW) 3.0 л | N57 D30 B | 2009 – 2012
Дизел 740 d xDrive 306 к.с. (225 kW) 3.0 л | N57 D30 B | 2010 – 2012 | 4×4
Дизел 740 d 313 к.с. (230 kW) 3.0 л | N57 D30 B | 2012 – 2015
Дизел 740 d xDrive 313 к.с. (230 kW) 3.0 л | N57 D30 B | 2012 – 2015 | 4×4
Дизел 750 d xDrive 381 к.с. (280 kW) 3.0 л | N57 D30 C | 2012 – 2015 | 4×4
Без ремонтен комплект за дюзи при нас · 11
Бензин 730 i, Li 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | N52 B30 A | 2009 – 2015
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 740 i, Li 320 к.с. (235 kW) 3.0 л | N55 B30 A | 2012 – 2015
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 740 i, Li xDrive 320 к.с. (235 kW) 3.0 л | N55 B30 A | 2012 – 2015 | 4×4
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 740 i, Li 326 к.с. (240 kW) 3.0 л | N54 B30 A | 2008 – 2012
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 750 i, Li 408 к.с. (300 kW) 4.4 л | N63 B44 A | 2008 – 2012
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 750 i, Li xDrive 408 к.с. (300 kW) 4.4 л | N63 B44 A | 2009 – 2012 | 4×4
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 750 i, Li 449 к.с. (330 kW) 4.4 л | N63 B44 B | 2012 – 2015
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 750 i, Li xDrive 449 к.с. (330 kW) 4.4 л | N63 B44 B | 2012 – 2015 | 4×4
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 760 i, Li 544 к.с. (400 kW) 6.0 л | N74 B60 A | 2009 – 2015
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин/ електро ActiveHybrid 7 354 к.с. (260 kW) 3.0 л | N55 B30 A | 2012 – 2015
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин/ електро ActiveHybrid 7 465 к.с. (342 kW) 4.4 л | N63 B44 A | 2010 – 2012
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за ремонтния комплект за дюзи на BMW 7 F01

Отговорите за BMW 7 F01 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на ремонтен комплект за дюзи за BMW 7 F01?

BMW: 13537823399, 13537799993, 13 53 8 510 473. Заместители: Bosch, Topran, AIC, Maxgear, Esen Skv — от 34,45 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват ремонтен комплект за дюзи за BMW 7 F01?

От 34,45 € — имаме 27 части от 15 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка ремонтен комплект за дюзи да избера за BMW 7 F01?

По клас: премиум (Bosch) — от 43,24 €; среден клас (Topran, Metalcaucho, Esen Skv) — от 34,45 €; икономичен (Maxgear) — от 37,16 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли старата медна шайба да се сложи пак, ако изглежда здрава?

Не. Шайбата под дюзата се смачква при първото затягане и приема формата на гнездото, затова при повторен монтаж не уплътнява надеждно, дори да изглежда здрава. Пропускането често започва след седмици, когато газовете вече са натрупали сажди около дюзата. Новата шайба струва малко в сравнение с ремонта на заседнала дюза, затова винаги се слага нова.

05 Защо дюзата не излиза от главата?

Най-често заради сажди и смола от пропускаща шайба, които са изпекли дюзата в гнездото. Такава дюза не се вади с удари и с лост — може да се счупи или да повреди главата. Монтьорите използват специални издърпвачи и разтворители и работят търпеливо. Колкото по-рано се смени пропускащата шайба, толкова по-лесно излиза дюзата.

06 Трябва ли да се кодират дюзите след смяна на уплътненията?

Не, ако същите дюзи се връщат в същите цилиндри — при смяна само на уплътненията кодирането не се променя. Затова при сваляне маркирайте коя дюза от кой цилиндър е. Ако дюзите се разменят или се слага нова дюза, при много съвременни двигатели кодът ѝ се въвежда в компютъра на двигателя с диагностичен уред.

Още части за BMW 7 F01

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на BMW 7 F01.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части