Ремонтен комплект за дюзи за Land Rover Discovery 5 – цени, Bosch, Elring

Избери точната модификация за Land Rover Discovery 5

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ремонтен комплект за дюзи за него

за SUV (L462) · 12 двигателя

12 модификации

Дизел6 двигателя

Дизел 2.0 Td4 4x4 180 к.с. (132 kW) 2.0 л | 204DTD(AJ20D4) | 2016 – днес | 4×4

Дизел 3.0 D 4x4 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2016 – днес | 4×4

Дизел 2.0 Sd4 4x4 241 к.с. (177 kW) 2.0 л | 204DTA(AJ20D4) | 2016 – днес | 4×4

Дизел 3.0 D 4x4 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2016 – днес | 4×4

Дизел 3.0 Td6 4x4 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2016 – днес | 4×4

Дизел 3.0 SDV6 4x4 306 к.с. (225 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2018 – днес | 4×4

Хибрид3 двигателя

Дизел/електро D250 MHEV 4x4 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2020 – днес | 4×4

Дизел/електро D300 MHEV 4x4 300 к.с. (221 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2020 – днес | 4×4

Дизел/електро D350 MHEV 4x4 349 к.с. (257 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2024 – днес | 4×4

Без ремонтен комплект за дюзи при нас · 3

Бензин 2.0 Si4 4x4 300 к.с. (221 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2017 – днес | 4×4

Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил

Бензин 3.0 SCV6 4x4 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | 306PS(AJ126) | 2016 – днес | 4×4

Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил

Бензин/ електро P360 MHEV 4x4 360 к.с. (265 kW) 3.0 л | PT306(AJ20P6) | 2020 – днес | 4×4

Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил

Дизел 2.0 Td4 4x4 179 к.с. (132 kW) 2.0 л | 204DTD(AJ20D4) | 2016 – 2018 | 4×4

Дизел 2.0 Sd4 4x4 241 к.с. (177 kW) 2.0 л | 204DTA(AJ20D4) | 2016 – днес | 4×4

Дизел 3.0 Td6 4x4 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2016 – днес | 4×4

Дизел 3.0 Sdv6 4x4 306 к.с. (225 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2018 – днес | 4×4

Без ремонтен комплект за дюзи при нас · 3

Бензин 2.0 Si4 4x4 300 к.с. (221 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2017 – днес | 4×4

Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил

Бензин 3.0 Scv6 4x4 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | 306PS(AJ126) | 2016 – днес | 4×4

Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил

Дизел/електро 3.0 D350 MHEV 4x4 349 к.с. (257 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2024 – днес | 4×4

Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил

Ремонтен комплект за дюзи заLand Rover Discovery 5 Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за ремонтния комплект за дюзи на Land Rover Discovery 5

Отговорите за Discovery 5 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на ремонтен комплект за дюзи за Discovery 5?

Land Rover: LR093848, LR032155. Заместители: Bosch, Elring, Meat & Doria — от 1,27 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват ремонтен комплект за дюзи за Discovery 5?

От 0,76 € — имаме 15 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка ремонтен комплект за дюзи да избера за Discovery 5?

По клас: премиум (Bosch, Elring) — от 1,27 €; среден клас (Meat & Doria, DT Spare Parts) — от 0,76 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакви ли са ремонтен комплект за дюзи за Discovery V (L462) и Discovery V VAN (L462)?

Да — всички части за Discovery V VAN (L462) в тази категория са същите като за Discovery V (L462). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли старата медна шайба да се сложи пак, ако изглежда здрава?

Не. Шайбата под дюзата се смачква при първото затягане и приема формата на гнездото, затова при повторен монтаж не уплътнява надеждно, дори да изглежда здрава. Пропускането често започва след седмици, когато газовете вече са натрупали сажди около дюзата. Новата шайба струва малко в сравнение с ремонта на заседнала дюза, затова винаги се слага нова.

06 Защо дюзата не излиза от главата?

Най-често заради сажди и смола от пропускаща шайба, които са изпекли дюзата в гнездото. Такава дюза не се вади с удари и с лост — може да се счупи или да повреди главата. Монтьорите използват специални издърпвачи и разтворители и работят търпеливо. Колкото по-рано се смени пропускащата шайба, толкова по-лесно излиза дюзата.

07 Трябва ли да се кодират дюзите след смяна на уплътненията?

Не, ако същите дюзи се връщат в същите цилиндри — при смяна само на уплътненията кодирането не се променя. Затова при сваляне маркирайте коя дюза от кой цилиндър е. Ако дюзите се разменят или се слага нова дюза, при много съвременни двигатели кодът ѝ се въвежда в компютъра на двигателя с диагностичен уред.