Избери точната модификация за Opel Astra K
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ремонтен комплект за дюзи за него
за Хетчбек (B16) · 18 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за ремонтния комплект за дюзи на Opel Astra K
Отговорите за Astra K са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на ремонтен комплект за дюзи за Astra K?
Opel: 55 502 770. Заместители: Vaico, AIC, Esen Skv — от 13,52 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват ремонтен комплект за дюзи за Astra K?
От 13,52 € — имаме 6 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакви ли са ремонтен комплект за дюзи за Astra K (B16) и Astra K Sports Tourer (B16)?
Да — всички части за Astra K Sports Tourer (B16) в тази категория са същите като за Astra K (B16). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Може ли старата медна шайба да се сложи пак, ако изглежда здрава?
Не. Шайбата под дюзата се смачква при първото затягане и приема формата на гнездото, затова при повторен монтаж не уплътнява надеждно, дори да изглежда здрава. Пропускането често започва след седмици, когато газовете вече са натрупали сажди около дюзата. Новата шайба струва малко в сравнение с ремонта на заседнала дюза, затова винаги се слага нова.
05 Защо дюзата не излиза от главата?
Най-често заради сажди и смола от пропускаща шайба, които са изпекли дюзата в гнездото. Такава дюза не се вади с удари и с лост — може да се счупи или да повреди главата. Монтьорите използват специални издърпвачи и разтворители и работят търпеливо. Колкото по-рано се смени пропускащата шайба, толкова по-лесно излиза дюзата.
06 Трябва ли да се кодират дюзите след смяна на уплътненията?
Не, ако същите дюзи се връщат в същите цилиндри — при смяна само на уплътненията кодирането не се променя. Затова при сваляне маркирайте коя дюза от кой цилиндър е. Ако дюзите се разменят или се слага нова дюза, при много съвременни двигатели кодът ѝ се въвежда в компютъра на двигателя с диагностичен уред.
Още части за Astra K
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Opel Astra K.
Инжекторна дюза9 части · от 258,37 €
Помпа високо налягане (ГНП)3 части · от 350,10 €
DPF филтър1 част · от 818,24 €
Подгревни свещи17 части · от 8,99 €
Дихтунг за дюзи6 части · от 0,74 €
Дроселова клапа2 части · от 84,79 €
SCV клапан1 част · от 176,33 €
Дебитомер39 части · от 36,66 €
Корпус и маркучи въздушен филтър1 част · от 12,68 €
Горивни маркучи и тръби1 част · от 43,36 €
Горивна помпа2 части · от 350,10 €
Турбина33 части · от 322,30 €
ЕГР клапан24 части · от 100,44 €
Монтажен комплект турбина5 части · от 22,26 €
Ремонтен комплект за дюзи за другите Astra
Ремонтен комплект за дюзи за Astra F1991–2001
Ремонтен комплект за дюзи за Astra G1998–2009
Ремонтен комплект за дюзи за Astra H2004–2014
Ремонтен комплект за дюзи за Astra J2009–2018
Сега гледаш Astra K2015–2022
Ремонтен комплект за дюзи за Astra L2021–днес
Ремонтен комплект за дюзи за Всички Astraвсички поколения




