Ремонтен комплект скорости за Chevrolet Spark M300 – цени

В момента нямаме „Ремонтен комплект скорости“ с цена за Chevrolet Spark M300 Chevrolet Spark M300 4 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

Масло ръчна скоростна кутия

Крушки

Филтър купе

Масло двигател

Чистачки

Главина за колело

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за ремонтния комплект скорости на Chevrolet Spark M300

Отговорите за Spark M300 са от нашите данни за поколението.

01 Защо скоростният лост има луфт?

Най-често заради износени втулки и сферични глави в механизма или заради износения лагер в основата на лоста. Луфтът се натрупва постепенно, затова шофьорът свиква с него и забелязва разликата едва след ремонта. Проверете и тампоните на двигателя и кутията: скъсан тампон оставя кутията да се люлее, а това се предава на лоста като поклащане при потегляне и при отнемане на газта.

02 Какво да правя, ако жилото на скоростите се скъса или откачи?

Спрете безопасно — без жило лостът не може да смени скоростта и колата остава на включената скорост или в неутрално положение. Ако е паднал само накрайникът от кутията, понякога той може да се закачи отново, но счупената втулка трябва да се смени. Скъсано жило се сменя изцяло, а второто се оглежда, докато механизмът е разглобен.

03 Може ли да се смени само втулката на жилото, без цялото жило?

Да, ако за колата се предлага отделна втулка и самото жило е здраво — въжето не е разнищено и обвивката не е пукната. Втулката на накрайника е най-честата повреда и смяната ѝ е бърза. Ако обаче жилото вече е тежко или заяжда, по-добре е да се смени цялото, защото новата втулка не решава триенето вътре в обвивката.