Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Peugeot 206
Ремонтен комплект скорости

Ремонтен комплект скорости за Peugeot 206

1998–2012Хетчбек, Комби, Кабриолет

При Peugeot 206 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Topran, Triscan, STC и още 2.

  • 19 части
  • от 4,73 €
  • 6 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Peugeot 206

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ремонтен комплект скорости за него

за Хетчбек (2A/C) · 19 двигателя
19 модификации
Бензин14 двигателя
Бензин 1.1 54 к.с. (40 kW) 1.1 л | HFY (TU1JP) | 1998 – 2000
Бензин 1.1 i 60 к.с. (44 kW) 1.1 л | HFX (TU1JP) | 1998 – 2007
Бензин 1.4 i 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | KFW (TU3A) | 1998 – 2012
Бензин/Метан (CNG) 1.4 CNG 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | KFW (TU3A) | 2006 – 2007
Бензин/Автогаз (LPG) 1.4 LPG 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | KFV (TU3JP) | 2006 – 2007
Бензин 1.4 16V 88 к.с. (65 kW) 1.4 л | KFU (ET3J4) | 2003 – 2008
Бензин 1.6 i 89 к.с. (65 kW) 1.6 л | NFZ (TU5JP) | 1998 – 2000
Бензин 1.6 8V 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | NFZ (TU5JP) | 1999 – 2003
Бензин 1.6 16V 107 к.с. (79 kW) 1.6 л | NFU (TU5JP4) | 2001 – 2009
Бензин 1.6 16V 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | NFU (TU5JP4) | 2000 – 2009
Бензин/Автогаз (LPG) 1.6 BiFuel 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | NFU (TU5JP4) | 2000 – 2009
Бензин 2.0 S16 135 к.с. (99 kW) 2.0 л | RFR (EW10J4) | 1999 – 2000
Бензин 2.0 S16 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RFN (EW10J4) | 1999 – 2007
Бензин 2.0 RC 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | RFK (EW10J4S) | 2003 – 2007
Дизел5 двигателя
Дизел 1.4 HDi eco 70 68 к.с. (50 kW) 1.4 л | 8HX (DV4TD) | 2001 – 2009
Дизел 1.4 HDi 69 к.с. (51 kW) 1.4 л | 8HX (DV4TD) | 2002 – 2007
Дизел 1.9 D 69 к.с. (51 kW) 1.9 л | WJY (DW8B) | 1998 – 2001
Дизел 2.0 HDI 90 90 к.с. (66 kW) 2.0 л | RHY (DW10TD) | 1999 – 2009
Дизел 1.6 HDi 110 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | 9HY (DV6TED4) | 2004 – 2007
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за ремонтния комплект скорости на Peugeot 206

Отговорите за Peugeot 206 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на ремонтен комплект скорости за Peugeot 206?

Citroën: 2452.81, 2452 91, 2452 93. Заместители: Febi Bilstein, Topran — от 4,73 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват ремонтен комплект скорости за Peugeot 206?

От 4,73 € — имаме 19 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакви ли са ремонтен комплект скорости за 206 хетчбек (2A/C) и 206 SW (2E/K)?

Да — всички части за 206 SW (2E/K) в тази категория са същите като за 206 хетчбек (2A/C). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Защо скоростният лост има луфт?

Най-често заради износени втулки и сферични глави в механизма или заради износения лагер в основата на лоста. Луфтът се натрупва постепенно, затова шофьорът свиква с него и забелязва разликата едва след ремонта. Проверете и тампоните на двигателя и кутията: скъсан тампон оставя кутията да се люлее, а това се предава на лоста като поклащане при потегляне и при отнемане на газта.

05 Какво да правя, ако жилото на скоростите се скъса или откачи?

Спрете безопасно — без жило лостът не може да смени скоростта и колата остава на включената скорост или в неутрално положение. Ако е паднал само накрайникът от кутията, понякога той може да се закачи отново, но счупената втулка трябва да се смени. Скъсано жило се сменя изцяло, а второто се оглежда, докато механизмът е разглобен.

06 Може ли да се смени само втулката на жилото, без цялото жило?

Да, ако за колата се предлага отделна втулка и самото жило е здраво — въжето не е разнищено и обвивката не е пукната. Втулката на накрайника е най-честата повреда и смяната ѝ е бърза. Ако обаче жилото вече е тежко или заяжда, по-добре е да се смени цялото, защото новата втулка не решава триенето вътре в обвивката.

Още части за Peugeot 206

От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 206.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части