Избери точната модификация за Ford C-max 2
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ремонтни комплекти за инжектори за него
за Фургон/автомобил тип комби · 16 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за ремонтните комплекти за инжектори на Ford C-max 2
Отговорите за C-max 2 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на ремонтни комплекти за инжектори за C-max 2?
Ford: R00101D. Заместители: Engitech — от 39,37 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват ремонтни комплекти за инжектори за C-max 2?
От 39,37 € — имаме 6 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка ремонтни комплекти за инжектори да избера за C-max 2?
По клас: премиум (Delphi) — от 121,22 €; среден клас (Engitech) — от 39,37 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакви ли са ремонтни комплекти за инжектори за C-max II (DXA/CB7, DXA/CEU) и C-max II Van?
Да — всички части за C-max II Van в тази категория са същите като за C-max II (DXA/CB7, DXA/CEU). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Мога ли сам да ремонтирам дизелов инжектор с ремонтен комплект?
Външните уплътнения — да, ако имате инструментите и инжекторът излиза без съпротива. Вътрешният ремонт обаче не е за домашни условия: след смяна на дюзата или клапана инжекторът трябва да се настрои и провери на стенд, а новият корекционен код да се въведе в компютъра. Без стенд не може да се разбере дали инжекторът подава точното количество гориво.
06 Трябва ли да се ремонтират всички инжектори наведнъж?
Обикновено се проверяват всички, защото са изминали същия път и се износват сходно. Ако на стенда само един е извън допуските, може да се ремонтира само той. Ако обаче всички са близо до границата, ремонтът на целия комплект наведнъж изравнява работата на цилиндрите и спестява ново сваляне след месеци.
07 Сменя ли се медната шайба при всяко сваляне на инжектора?
Да. Шайбата под инжектора уплътнява горивната камера и при затягане се смачква по формата на гнездото, затова е за еднократна употреба. Стара шайба пропуска газове: около инжектора се трупа черен нагар, чува се съскане и в купето може да мирише на изгорели газове. Сменят се също уплътненията на връщащия тръбопровод и, при някои двигатели, болтът на скобата.
Още части за C-max 2
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Ford C-max 2.
Инжекторна дюза49 части · от 16,98 €
Дюзодържач1 част · от 1,66 €
Помпа високо налягане (ГНП)22 части · от 130,47 €
DPF филтър13 части · от 468,34 €
Подгревни свещи25 части · от 4,28 €
Ремонтен комплект за дюзи46 части · от 2,03 €
Дихтунг за дюзи27 части · от 0,59 €
Adblue резервоар1 част · от 9,20 €
Дроселова клапа32 части · от 63,23 €
SCV клапан7 части · от 2,12 €
Дебитомер80 части · от 7,45 €
Корпус и маркучи въздушен филтър1 част · от 11,91 €
Горивни маркучи и тръби4 части · от 13,15 €
Горивна помпа45 части · от 87,03 €
Ремонтни комплекти за инжектори за другите C-max
Ремонтни комплекти за инжектори за C-max 12007–2010
Сега гледаш C-max 22010–2019
Ремонтни комплекти за инжектори за Всички C-maxвсички поколения




