Избери точната модификация за VW Caddy 4 (SAB)
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ремонтни комплекти за инжектори за него
за Фургон/автомобил тип комби (SAA, SAH) · 18 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за ремонтните комплекти за инжектори на VW Caddy 4 (SAB)
Отговорите за Caddy 4 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на ремонтни комплекти за инжектори за Caddy 4?
Audi: 03L 130 277J, 03L 103 070 A. Заместители: Engitech — от 6,21 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват ремонтни комплекти за инжектори за Caddy 4?
От 6,21 € — имаме 4 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакви ли са ремонтни комплекти за инжектори за Caddy IV ван (SAB, SAJ) и Caddy IV Фургон/автомобил тип комби (SAA, SAH)?
Да — всички части за Caddy IV Фургон/автомобил тип комби (SAA, SAH) в тази категория са същите като за Caddy IV ван (SAB, SAJ). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Мога ли сам да ремонтирам дизелов инжектор с ремонтен комплект?
Външните уплътнения — да, ако имате инструментите и инжекторът излиза без съпротива. Вътрешният ремонт обаче не е за домашни условия: след смяна на дюзата или клапана инжекторът трябва да се настрои и провери на стенд, а новият корекционен код да се въведе в компютъра. Без стенд не може да се разбере дали инжекторът подава точното количество гориво.
05 Трябва ли да се ремонтират всички инжектори наведнъж?
Обикновено се проверяват всички, защото са изминали същия път и се износват сходно. Ако на стенда само един е извън допуските, може да се ремонтира само той. Ако обаче всички са близо до границата, ремонтът на целия комплект наведнъж изравнява работата на цилиндрите и спестява ново сваляне след месеци.
06 Сменя ли се медната шайба при всяко сваляне на инжектора?
Да. Шайбата под инжектора уплътнява горивната камера и при затягане се смачква по формата на гнездото, затова е за еднократна употреба. Стара шайба пропуска газове: около инжектора се трупа черен нагар, чува се съскане и в купето може да мирише на изгорели газове. Сменят се също уплътненията на връщащия тръбопровод и, при някои двигатели, болтът на скобата.
Още части за Caddy 4
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на VW Caddy 4 (SAB).
Инжекторна дюза32 части · от 19,30 €
Дюзодържач1 част · от 2,03 €
Помпа високо налягане (ГНП)31 части · от 126,10 €
DPF филтър6 части · от 581,63 €
Подгревни свещи22 части · от 4,22 €
Ремонтен комплект за дюзи43 части · от 20,44 €
Дихтунг за дюзи27 части · от 0,26 €
Adblue дозиращ модул5 части · от 164,22 €
Дроселова клапа59 части · от 67,46 €
SCV клапан6 части · от 118,43 €
Дебитомер51 части · от 39,60 €
Педал на газта1 част · от 320,09 €
Корпус и маркучи въздушен филтър3 части · от 11,10 €
Горивни маркучи и тръби2 части · от 17,59 €
Ремонтни комплекти за инжектори за другите Caddy
Няма ремонтни комплекти за инжектори за Caddy 11982–1992
Няма ремонтни комплекти за инжектори за Caddy 21995–2004
Ремонтни комплекти за инжектори за Caddy 32004–2015
Сега гледаш Caddy 42015–2020
Няма ремонтни комплекти за инжектори за Caddy 52020–днес
Ремонтни комплекти за инжектори за Всички Caddyвсички поколения




