Рейка за BMW 2 F22 – цени, Elstock

Избери точната модификация за BMW 2 F22

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на рейка за него

26 модификации

Бензин1 двигател

Бензин M 235 i xDrive 326 к.с. (240 kW) 3.0 л | N55 B30 A | 2014 – 2016 | 4×4

Дизел2 двигателя

Дизел 220 d xDrive 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2015 – 2020 | 4×4

Дизел 220 d xDrive 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2014 – 2020 | 4×4

Без рейка при нас · 23

Бензин 218 i 136 к.с. (100 kW) 1.5 л | B38 B15 A | 2015 – 2021

Няма рейка за този автомобил

Бензин 218 i 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2020 – 2021

Няма рейка за този автомобил

Бензин 220 i 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | N20 B20 A | 2013 – 2021

Няма рейка за този автомобил

Бензин 220 i 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2015 – 2021

Няма рейка за този автомобил

Бензин 228 i 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | N20 B20 A | 2014 – 2016

Няма рейка за този автомобил

Бензин 230 i 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2016 – 2021

Няма рейка за този автомобил

Бензин M 235 i 326 к.с. (240 kW) 3.0 л | N55 B30 A | 2013 – 2016

Няма рейка за този автомобил

Бензин M 240 i 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | B58 B30 A | 2015 – 2021

Няма рейка за този автомобил

Бензин M 240 i xDrive 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | B58 B30 A | 2015 – 2021 | 4×4

Няма рейка за този автомобил

Бензин M2 370 к.с. (272 kW) 3.0 л | N55 B30 A | 2015 – 2018

Няма рейка за този автомобил

Бензин M2 Competition 411 к.с. (302 kW) 3.0 л | S55 B30 A | 2018 – 2021

Няма рейка за този автомобил

Бензин M2 CS 450 к.с. (331 kW) 3.0 л | S55 B30 A | 2019 – 2021

Няма рейка за този автомобил

Дизел 218 d 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2014 – 2020

Няма рейка за този автомобил

Дизел 218 d 143 к.с. (105 kW) 2.0 л | N47 D20 C | 2014 – 2015

Няма рейка за този автомобил

Дизел 218 d 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2015 – 2020

Няма рейка за този автомобил

Дизел 220 d 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2014 – 2020

Няма рейка за този автомобил

Дизел 220 d 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | N47 D20 C | 2013 – 2017

Няма рейка за този автомобил

Дизел 220 d 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2014 – 2020

Няма рейка за този автомобил

Дизел 220 d 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | N47 D20 C | 2012 – 2014

Няма рейка за този автомобил

Дизел 220 d 205 к.с. (151 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2014 – 2020

Няма рейка за този автомобил

Дизел 220 d xDrive 205 к.с. (151 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2014 – 2020 | 4×4

Няма рейка за този автомобил

Дизел 225 d 218 к.с. (160 kW) 2.0 л | N47 D20 D | 2014 – 2017

Няма рейка за този автомобил

Дизел 225 d 224 к.с. (165 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2015 – 2019

Няма рейка за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за рейката на BMW 2 F22

Отговорите за BMW 2 F22 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на рейка за BMW 2 F22?

BMW: 32106859309, 32106859311. Заместители: Elstock — от 610,00 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват рейка за BMW 2 F22?

От 610,00 € — имаме 2 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Новата рейка идва ли с накрайници и маншони?

Зависи от артикула: много рейки идват с вътрешните накрайници и маншоните, но външните накрайници почти винаги се купуват отделно. Комплектовката се различава по марка и номер, затова прочетете описанието. Ако външните накрайници са стари, сменете ги заедно с рейката: ще се прави реглаж на схождането и без друго, а при по-късна смяна той трябва да се повтори.

04 Луфтът във волана винаги ли е от рейката?

Не. Луфт дават и износените вътрешни и външни накрайници, кръстачката на кормилния вал и лагерите на главините. Затова преди поръчка на рейка колата се проверява на повдигната предница: помощник върти волана леко наляво-надясно, а монтьорът гледа къде движението се губи. Само ако накрайниците и валът са здрави, остава рейката.

05 Защо след смяна на рейката е нужен реглаж на колелата?

Защото при демонтажа накрайниците се развиват, а с тях се губи и схождането на колелата. Дори новите части да са със същите размери, накрайниците се навиват на ръка и схождането рядко излиза точно. Без реглаж гумите се износват бързо по ръба, а колата дърпа встрани или воланът е изкривен по права.