Рейка за BMW 5 G30

В момента нямаме „Рейка“ с цена за BMW 5 G30 BMW 5 G30 110 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

Накрайник за кормилна рейка

Външен накрайник

Кормилна щанга

Вътрешен накрайник

Маншон за кормилна рейка

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за рейката на BMW 5 G30

Отговорите за BMW 5 G30 са от нашите данни за поколението.

01 Еднакъв ли е рейка за 5 (G30, F90) и 5 Touring (G31)?

Да — всички части за 5 Touring (G31) в тази категория са същите като за 5 (G30, F90). Избери двигателя, за да видиш точните.

02 Новата рейка идва ли с накрайници и маншони?

Зависи от артикула: много рейки идват с вътрешните накрайници и маншоните, но външните накрайници почти винаги се купуват отделно. Комплектовката се различава по марка и номер, затова прочетете описанието. Ако външните накрайници са стари, сменете ги заедно с рейката: ще се прави реглаж на схождането и без друго, а при по-късна смяна той трябва да се повтори.

03 Луфтът във волана винаги ли е от рейката?

Не. Луфт дават и износените вътрешни и външни накрайници, кръстачката на кормилния вал и лагерите на главините. Затова преди поръчка на рейка колата се проверява на повдигната предница: помощник върти волана леко наляво-надясно, а монтьорът гледа къде движението се губи. Само ако накрайниците и валът са здрави, остава рейката.

04 Защо след смяна на рейката е нужен реглаж на колелата?

Защото при демонтажа накрайниците се развиват, а с тях се губи и схождането на колелата. Дори новите части да са със същите размери, накрайниците се навиват на ръка и схождането рядко излиза точно. Без реглаж гумите се износват бързо по ръба, а колата дърпа встрани или воланът е изкривен по права.