Рейка за Suzuki Grand vitara 2 – цени, Meyle, Vaico

Избери точната модификация за Suzuki Grand vitara 2

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на рейка за него

13 модификации

Бензин6 двигателя

Бензин 1.6 на всичките колела (TA74, JB416) 99 к.с. (73 kW) 1.6 л | M16A | 2005 – 2015 | 4×4

Бензин 1.6 на всичките колела (JB416) 106 к.с. (78 kW) 1.6 л | M16A | 2005 – 2015 | 4×4

Бензин 2.0 на всичките колела (TD54, JB420) 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | J20A | 2005 – 2015 | 4×4

Бензин 2.4 на всичките колела (JT424, JB424, TDA4) 166 к.с. (122 kW) 2.4 л | J24B | 2009 – днес | 4×4

Бензин 2.4 на всичките колела (JB424) 169 к.с. (124 kW) 2.4 л | J24B | 2009 – днес | 4×4

Бензин 3.2 на всичките колела (TDB4, JT632, JB632) 233 к.с. (171 kW) 3.2 л | N32A | 2009 – 2015 | 4×4

Дизел2 двигателя

Дизел 1.9 DDiS на всичките колела (JT419, TD44, JB419WD,... 129 к.с. (95 kW) 1.9 л | F9QB | 2005 – 2015 | 4×4

Дизел 1.9 DDiS (JB419WD, JB419XD) 129 к.с. (95 kW) 1.9 л | F9QB | 2006 – 2008

Без рейка при нас · 5

Бензин 1.6 (JB416) 106 к.с. (78 kW) 1.6 л | M16A | 2005 – днес

Няма рейка за този автомобил

Бензин 2.0 (JB420) 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | J20A | 2005 – 2015

Няма рейка за този автомобил

Бензин 2.7 на всичките колела (JB627, TD94V) 185 к.с. (136 kW) 2.7 л | H 27 A | 2007 – 2008 | 4×4

Няма рейка за този автомобил

Бензин 2.7 (JB627) 188 к.с. (138 kW) 2.7 л | H 27 A | 2005 – 2008

Няма рейка за този автомобил

Бензин 2.7 на всичките колела (JB627) 188 к.с. (138 kW) 2.7 л | H 27 A | 2005 – 2008 | 4×4

Няма рейка за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за рейката на Suzuki Grand vitara 2

Отговорите за Grand vitara 2 са от нашите данни за поколението.

01 Колко струват рейка за Grand vitara 2?

От 22,32 € — имаме 5 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

02 Новата рейка идва ли с накрайници и маншони?

Зависи от артикула: много рейки идват с вътрешните накрайници и маншоните, но външните накрайници почти винаги се купуват отделно. Комплектовката се различава по марка и номер, затова прочетете описанието. Ако външните накрайници са стари, сменете ги заедно с рейката: ще се прави реглаж на схождането и без друго, а при по-късна смяна той трябва да се повтори.

03 Луфтът във волана винаги ли е от рейката?

Не. Луфт дават и износените вътрешни и външни накрайници, кръстачката на кормилния вал и лагерите на главините. Затова преди поръчка на рейка колата се проверява на повдигната предница: помощник върти волана леко наляво-надясно, а монтьорът гледа къде движението се губи. Само ако накрайниците и валът са здрави, остава рейката.

04 Защо след смяна на рейката е нужен реглаж на колелата?

Защото при демонтажа накрайниците се развиват, а с тях се губи и схождането на колелата. Дори новите части да са със същите размери, накрайниците се навиват на ръка и схождането рядко излиза точно. Без реглаж гумите се износват бързо по ръба, а колата дърпа встрани или воланът е изкривен по права.