Резисторен блок вентилатор за Citroën Berlingo K9 – цени, Denso, Topran

Избери точната модификация за Citroën Berlingo K9

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на резисторен блок вентилатор за него

за Фургон/автомобил тип комби (K9) · 11 двигателя

11 модификации

Бензин2 двигателя

Бензин PureTech 110 110 к.с. (81 kW) 1.2 л | HNP (EB2ADT) | 2018 – днес

Бензин PureTech 130 131 к.с. (96 kW) 1.2 л | HNS (EB2ADTS) | 2019 – днес

Дизел6 двигателя

Дизел 1.5 BlueHDi 75 75 к.с. (55 kW) 1.5 л | YHW (DV5RE) | 2019 – днес

Дизел 1.6 BlueHDi 75 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | BHW (DV6FE) | 2018 – 2020

Дизел 1.6 BlueHDi 100 99 к.с. (73 kW) 1.6 л | BHY (DV6FD) | 2018 – 2021

Дизел 1.5 BlueHDi 100 102 к.с. (75 kW) 1.5 л | YHT (DV5RCF) | 2018 – днес

Дизел 1.5 BlueHDi 130 131 к.с. (96 kW) 1.5 л | YHZ (DV5RC) | 2018 – днес

Дизел 1.5 BlueHDi 130 4x4 131 к.с. (96 kW) 1.5 л | YHZ (DV5RC) | 2018 – днес | 4×4

Електро1 двигател

Електро ë-BERLINGO 136 к.с. (100 kW) ZKX (ZK01) | 2021 – днес

Без резисторен блок вентилатор при нас · 2

Електро ë-BERLINGO 136 к.с. (100 kW) ZKU (ZK02) | 2023 – днес

Няма резисторен блок вентилатор за този автомобил

Електро ë-BERLINGO 4x4 136 к.с. (100 kW) ZKU (ZK02) | 2025 – днес | 4×4

Няма резисторен блок вентилатор за този автомобил

Бензин2 двигателя

Бензин 1.2 PureTech 110 110 к.с. (81 kW) 1.2 л | HNP (EB2ADT) | 2018 – днес

Бензин 1.2 PureTech 130 131 к.с. (96 kW) 1.2 л | HNS (EB2ADTS) | 2019 – днес

Дизел4 двигателя

Дизел 1.5 BlueHDi 75 76 к.с. (56 kW) 1.5 л | YHW (DV5RE) | 2018 – днес

Дизел 1.6 HDi 92 92 к.с. (68 kW) 1.6 л | 9HP (DV6DTED) | 2018 – днес

Дизел 1.5 BlueHDi 100 102 к.с. (75 kW) 1.5 л | YHT (DV5RCF) | 2018 – днес

Дизел 1.5 BlueHDi 130 (ECYHZJ, ECYHZR) 131 к.с. (96 kW) 1.5 л | YHZ (DV5RC) | 2018 – днес

Електро1 двигател

Електро ë-BERLINGO 136 к.с. (100 kW) ZKX (ZK01) | 2021 – днес

Без резисторен блок вентилатор при нас · 1

Електро ë-BERLINGO 136 к.с. (100 kW) ZKU (ZK02) | 2023 – днес

Няма резисторен блок вентилатор за този автомобил

Резисторен блок вентилатор заCitroën Berlingo K9 Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за резисторния блок вентилатор на Citroën Berlingo K9

Отговорите за Berlingo K9 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на резисторен блок вентилатор за Berlingo K9?

Citroën: 1609171180, 1308 CP. Заместители: Topran, Sidat, Thermotec — от 13,30 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват резисторен блок вентилатор за Berlingo K9?

От 13,30 € — имаме 6 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е резисторен блок вентилатор за Berlingo (ER_, EC_) и Berlingo Фургон/автомобил тип комби (K9)?

Да — всички части за Berlingo Фургон/автомобил тип комби (K9) в тази категория са същите като за Berlingo (ER_, EC_). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Вентилаторът работи само на четвърта степен — какво да сменя?

Сменете резисторния блок на вентилатора — това е класическият признак за неговата повреда. Най-високата степен заобикаля резистора и затова продължава да работи, а по-ниските минават през него и изчезват, щом той прекъсне. Моторът на духалката в този случай е здрав, щом се върти нормално на четвърта степен.

05 Може ли да се кара с изгорял резистор на духалката?

Може, ако вентилаторът работи на най-високата степен и тя ви стига, но е шумно и неудобно, особено зиме. Ако обаче буксата на резистора е разтопена или в купето мирише на изгоряла пластмаса, изключете вентилатора и сменете блока и буксата възможно най-скоро. Прегряващата букса не бива да се оставя така.

06 Защо новият резистор изгоря само след няколко седмици?

Най-вероятно моторът на вентилатора е износен и тегли повече ток, отколкото резисторът може да понесе. Друга причина е вода, която стига до блока, или стара букса с лош контакт, която прегрява. Проверете мотора и буксата, преди да сложите трети резистор — иначе и той ще изгори.