Ролка алтернатор за Citroën C4 PICASSO 1 – цени, Bosch, Meyle

Избери точната модификация за Citroën C4 PICASSO 1

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ролка алтернатор за него

12 модификации

Бензин4 двигателя

Бензин 1.6 VTi 120 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | 5FW (EP6) | 2008 – 2013

Бензин 1.6 THP 140 140 к.с. (103 kW) 1.6 л | 5FT (EP6DT) | 2008 – 2013

Бензин 1.6 16V 150 к.с. (110 kW) 1.6 л | 5FX (EP6DT) | 2008 – 2013

Бензин 1.6 THP 155 156 к.с. (115 kW) 1.6 л | 5FV (EP6CDT) | 2010 – 2013

Дизел5 двигателя

Дизел 1.6 HDi 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | 9HY (DV6TED4) | 2007 – 2013

Дизел 1.6 HDi 110 112 к.с. (82 kW) 1.6 л | 9HR (DV6C) | 2010 – 2013

Дизел 2.0 HDi 138 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RHJ (DW10BTED4) | 2006 – 2013

Дизел 2.0 HDi 150 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | RHE (DW10CTED4) | 2009 – 2013

Дизел 2.0 HDi 165 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | RHH (DW10CTED4) | 2010 – 2013

Без ролка алтернатор при нас · 3

Бензин 1.8 i 16V 125 к.с. (92 kW) 1.7 л | 6FY (EW7A) | 2007 – 2011

Няма ролка алтернатор за този автомобил

Бензин/Етанол 1.8 Bifuel 125 к.с. (92 kW) 1.7 л | 6FY (EW7A) | 2009 – 2012

Няма ролка алтернатор за този автомобил

Бензин 2.0 i 16V 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RFJ (EW10A) | 2007 – 2013

Няма ролка алтернатор за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за ролката алтернатор на Citroën C4 PICASSO 1

Отговорите за C4 PICASSO 1 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на ролка алтернатор за C4 PICASSO 1?

Peugeot: 5705AS, 5705EY, 5705EE. Заместители: Meyle, INA — от 23,96 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват ролка алтернатор за C4 PICASSO 1?

От 23,96 € — имаме 65 части от 16 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка ролка алтернатор да избера за C4 PICASSO 1?

По клас: премиум (SKF, INA, Valeo) — от 23,96 €; среден клас (Triscan, Contitech, Meyle) — от 26,55 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 24,25 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Как да проверя на ръка дали ролката на алтернатора е повредена?

С изгасен двигател свалете ремъка и завъртете ролката с ръка в двете посоки. В едната посока тя трябва да върти и вала на алтернатора, а в другата да се превърта свободно и тихо. Ако се върти свободно и в двете посоки, механизмът се превърта; ако и в двете посоки върти вала заедно със себе си, е заял. И в двата случая ролката се сменя, а хрущене или неравно въртене също са знак за износване.

05 Може ли еднопосочната ролка да се замени с обикновена шайба?

Не се препоръчва. Двигателят е проектиран с еднопосочна шайба и без нея ремъкът, обтегачът и ролките поемат ударите, които тя е гасяла. Резултатът са свирещ ремък, подскачащ обтегач и по-кратък живот на цялото ремъчно задвижване. Обратното също не е разумно — шайбата се подменя със същия вид, какъвто е предвидил производителят на колата.

06 Трябва ли да се сваля алтернаторът, за да се смени ролката?

Често да, защото специалният накрайник и ключът за вала искат място пред шайбата. При някои двигатели ролката се сменя и на място, ако отпред има достатъчно пространство. В сервиз свалянето на алтернатора е обичайна част от работата. Ако го сваляте, проверете и лагерите му — ако хрущят при въртене, ремонтът на алтернатора е по-разумен сега.