Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Citroën Xsara N1
Ролка алтернатор

Ролка алтернатор за Citroën Xsara N1

1997–2005Хетчбек

При Xsara N1 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, SKF, SNR, Valeo и още 6.

  • 13 части
  • от 24,26 €
  • 10 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Citroën Xsara N1

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ролка алтернатор за него

19 модификации
Дизел 2.0 HDi 90 90 к.с. (66 kW) 2.0 л | RHY (DW10TD) | 1999 – 2005
Дизел 2.0 HDi 109 109 к.с. (80 kW) 2.0 л | RHZ (DW10ATED) | 2001 – 2005
Без ролка алтернатор при нас · 17
Бензин 1.4 i 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | KFW (TU3JP) | 1997 – 2005
Няма ролка алтернатор за този автомобил
Бензин/Автогаз (LPG) 1.4 LPG 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | KFW (TU3JP) | 1998 – 2000
Няма ролка алтернатор за този автомобил
Бензин 1.6 i 88 к.с. (65 kW) 1.6 л | NFZ (TU5JP) | 1997 – 2000
Няма ролка алтернатор за този автомобил
Бензин 1.8 i 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | LFX (XU7JB) | 1997 – 2000
Няма ролка алтернатор за този автомобил
Бензин 1.8 i Aut. 101 к.с. (74 kW) 1.8 л | LFZ (XU7JP) | 1997 – 2000
Няма ролка алтернатор за този автомобил
Бензин 1.6 16V 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | NFU (TU5JP4) | 2000 – 2005
Няма ролка алтернатор за този автомобил
Бензин 1.8 i 16V 110 к.с. (81 kW) 1.8 л | LFY (XU7JP4) | 1997 – 2000
Няма ролка алтернатор за този автомобил
Бензин/Автогаз (LPG) 1.8 BiFuel 111 к.с. (82 kW) 1.8 л | LFY (XU7JP4) | 1997 – 2000
Няма ролка алтернатор за този автомобил
Бензин 2.0 16V 132 к.с. (97 kW) 2.0 л | RFV (XU10J4R) | 1998 – 2000
Няма ролка алтернатор за този автомобил
Бензин 2.0 16V 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RFN (EW10J4) | 2000 – 2005
Няма ролка алтернатор за този автомобил
Дизел 1.5 D 57 к.с. (42 kW) 1.5 л | VJZ (TUD5) | 1997 – 2000
Няма ролка алтернатор за този автомобил
Дизел 1.8 D 58 к.с. (43 kW) 1.8 л | 161A (XUD7) | 1997 – 2000
Няма ролка алтернатор за този автомобил
Дизел 1.4 HDi 68 к.с. (50 kW) 1.4 л | 8HX (DV4TD) | 2003 – 2005
Няма ролка алтернатор за този автомобил
Дизел 1.9 D 68 к.с. (50 kW) 1.9 л | DJY (XUD9A) | 1997 – 2000
Няма ролка алтернатор за този автомобил
Дизел 1.9 D 70 к.с. (51 kW) 1.9 л | WJY (DW8B) | 1998 – 2005
Няма ролка алтернатор за този автомобил
Дизел 1.9 SD 75 к.с. (55 kW) 1.9 л | DHV (XUD9BSD) | 1998 – 2000
Няма ролка алтернатор за този автомобил
Дизел 1.9 TD 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | DHY (XUD9TE/Y) | 1997 – 2000
Няма ролка алтернатор за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за ролката алтернатор на Citroën Xsara N1

Отговорите за Xsara N1 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на ролка алтернатор за Xsara N1?

Citroën: 5705-4FS1, 5705AA, 5705.AS. Заместители: SNR, Valeo, Hella, Febi Bilstein — от 24,26 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват ролка алтернатор за Xsara N1?

От 24,26 € — имаме 13 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка ролка алтернатор да избера за Xsara N1?

По клас: премиум (Valeo, Hella, Gates) — от 29,45 €; среден клас (ERA, Febi Bilstein, Lauber) — от 28,01 €; икономичен (Kamoka) — от 24,26 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Как да проверя на ръка дали ролката на алтернатора е повредена?

С изгасен двигател свалете ремъка и завъртете ролката с ръка в двете посоки. В едната посока тя трябва да върти и вала на алтернатора, а в другата да се превърта свободно и тихо. Ако се върти свободно и в двете посоки, механизмът се превърта; ако и в двете посоки върти вала заедно със себе си, е заял. И в двата случая ролката се сменя, а хрущене или неравно въртене също са знак за износване.

05 Може ли еднопосочната ролка да се замени с обикновена шайба?

Не се препоръчва. Двигателят е проектиран с еднопосочна шайба и без нея ремъкът, обтегачът и ролките поемат ударите, които тя е гасяла. Резултатът са свирещ ремък, подскачащ обтегач и по-кратък живот на цялото ремъчно задвижване. Обратното също не е разумно — шайбата се подменя със същия вид, какъвто е предвидил производителят на колата.

06 Трябва ли да се сваля алтернаторът, за да се смени ролката?

Често да, защото специалният накрайник и ключът за вала искат място пред шайбата. При някои двигатели ролката се сменя и на място, ако отпред има достатъчно пространство. В сервиз свалянето на алтернатора е обичайна част от работата. Ако го сваляте, проверете и лагерите му — ако хрущят при въртене, ремонтът на алтернатора е по-разумен сега.

Още части за Xsara N1

От раздел „Ремъчно задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Citroën Xsara N1.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части