Ролка алтернатор за Peugeot 206 – цени, Bosch, Meyle

Избери точната модификация за Peugeot 206

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ролка алтернатор за него

за Хетчбек (2A/C) · 19 двигателя

19 модификации

Бензин2 двигателя

Бензин 2.0 S16 135 к.с. (99 kW) 2.0 л | RFR (EW10J4) | 1999 – 2000

Бензин 2.0 S16 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RFN (EW10J4) | 1999 – 2007

Дизел5 двигателя

Дизел 1.4 HDi eco 70 68 к.с. (50 kW) 1.4 л | 8HX (DV4TD) | 2001 – 2009

Дизел 1.4 HDi 69 к.с. (51 kW) 1.4 л | 8HX (DV4TD) | 2002 – 2007

Дизел 1.9 D 69 к.с. (51 kW) 1.9 л | WJY (DW8B) | 1998 – 2001

Дизел 2.0 HDI 90 90 к.с. (66 kW) 2.0 л | RHY (DW10TD) | 1999 – 2009

Дизел 1.6 HDi 110 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | 9HY (DV6TED4) | 2004 – 2007

Без ролка алтернатор при нас · 12

Бензин 1.1 54 к.с. (40 kW) 1.1 л | HFY (TU1JP) | 1998 – 2000

Няма ролка алтернатор за този автомобил

Бензин 1.1 i 60 к.с. (44 kW) 1.1 л | HFX (TU1JP) | 1998 – 2007

Няма ролка алтернатор за този автомобил

Бензин 1.4 i 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | KFW (TU3A) | 1998 – 2012

Няма ролка алтернатор за този автомобил

Бензин/Метан (CNG) 1.4 CNG 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | KFW (TU3A) | 2006 – 2007

Няма ролка алтернатор за този автомобил

Бензин/Автогаз (LPG) 1.4 LPG 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | KFV (TU3JP) | 2006 – 2007

Няма ролка алтернатор за този автомобил

Бензин 1.4 16V 88 к.с. (65 kW) 1.4 л | KFU (ET3J4) | 2003 – 2008

Няма ролка алтернатор за този автомобил

Бензин 1.6 i 89 к.с. (65 kW) 1.6 л | NFZ (TU5JP) | 1998 – 2000

Няма ролка алтернатор за този автомобил

Бензин 1.6 8V 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | NFZ (TU5JP) | 1999 – 2003

Няма ролка алтернатор за този автомобил

Бензин 1.6 16V 107 к.с. (79 kW) 1.6 л | NFU (TU5JP4) | 2001 – 2009

Няма ролка алтернатор за този автомобил

Бензин 1.6 16V 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | NFU (TU5JP4) | 2000 – 2009

Няма ролка алтернатор за този автомобил

Бензин/Автогаз (LPG) 1.6 BiFuel 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | NFU (TU5JP4) | 2000 – 2009

Няма ролка алтернатор за този автомобил

Бензин 2.0 RC 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | RFK (EW10J4S) | 2003 – 2007

Няма ролка алтернатор за този автомобил

Дизел 1.4 HDi eco 70 68 к.с. (50 kW) 1.4 л | 8HZ (DV4TD) | 2008 – 2009

Без ролка алтернатор при нас · 2

Бензин 1.4 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | KFV (TU3A) | 2007 – 2009

Няма ролка алтернатор за този автомобил

Бензин 1.6 16V 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | NFU (TU5JP4) | 2007 – 2009

Няма ролка алтернатор за този автомобил

Бензин1 двигател

Бензин 2.0 16V 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RFN (EW10J4) | 2002 – 2007

Дизел3 двигателя

Дизел 1.4 HDi 68 к.с. (50 kW) 1.4 л | 8HX (DV4TD) | 2002 – 2007

Дизел 2.0 HDi 90 к.с. (66 kW) 2.0 л | RHY (DW10TD) | 2002 – 2007

Дизел 1.6 HDi 110 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | 9HZ (DV6TED4) | 2004 – 2007

Без ролка алтернатор при нас · 6

Бензин 1.1 60 к.с. (44 kW) 1.1 л | HFX (TU1JP) | 2002 – 2007

Няма ролка алтернатор за този автомобил

Бензин 1.4 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | KFV (TU3A) | 2002 – 2007

Няма ролка алтернатор за този автомобил

Бензин/Автогаз (LPG) 1.4 LPG 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | KFW (TU3JP) | 2002 – 2007

Няма ролка алтернатор за този автомобил

Бензин 1.4 16V 88 к.с. (65 kW) 1.4 л | KFU (ET3J4) | 2003 – 2007

Няма ролка алтернатор за този автомобил

Бензин 1.6 16V 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | NFU (TU5JP4) | 2002 – 2007

Няма ролка алтернатор за този автомобил

Бензин/Автогаз (LPG) 1.6 LPG 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | NFU (TU5JP4) | 2002 – 2007

Няма ролка алтернатор за този автомобил

Бензин1 двигател

Бензин 2.0 S16 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RFN (EW10J4) | 2000 – 2007

Дизел1 двигател

Дизел 1.6 HDi 110 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | 9HZ (DV6TED4) | 2005 – 2007

Без ролка алтернатор при нас · 2

Бензин 1.6 16V (2DNFUF, 2DNFUR) 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | NFU (TU5JP4) | 2000 – 2007

Няма ролка алтернатор за този автомобил

Бензин 1.6 110 к.с. (81 kW) 1.6 л | NFU (TU5JP4) | 2001 – 2008

Няма ролка алтернатор за този автомобил

Ролка алтернатор заPeugeot 206 Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за ролката алтернатор на Peugeot 206

Отговорите за Peugeot 206 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на ролка алтернатор за Peugeot 206?

Peugeot: 5705AS, 5705EY, 5705AA. Заместители: Meyle, INA, Hella, Maxgear — от 23,96 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват ролка алтернатор за Peugeot 206?

От 15,30 € — имаме 58 части от 18 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка ролка алтернатор да избера за Peugeot 206?

По клас: премиум (Hella, Valeo, Gates) — от 23,96 €; среден клас (Triscan, Continental Ctam, Meyle) — от 25,24 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 15,30 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е ролка алтернатор за 206 хетчбек (2A/C) и 206 SW (2E/K)?

99 % от частите за 206 SW (2E/K) са същите като за 206 хетчбек (2A/C). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

05 Как да проверя на ръка дали ролката на алтернатора е повредена?

С изгасен двигател свалете ремъка и завъртете ролката с ръка в двете посоки. В едната посока тя трябва да върти и вала на алтернатора, а в другата да се превърта свободно и тихо. Ако се върти свободно и в двете посоки, механизмът се превърта; ако и в двете посоки върти вала заедно със себе си, е заял. И в двата случая ролката се сменя, а хрущене или неравно въртене също са знак за износване.

06 Може ли еднопосочната ролка да се замени с обикновена шайба?

Не се препоръчва. Двигателят е проектиран с еднопосочна шайба и без нея ремъкът, обтегачът и ролките поемат ударите, които тя е гасяла. Резултатът са свирещ ремък, подскачащ обтегач и по-кратък живот на цялото ремъчно задвижване. Обратното също не е разумно — шайбата се подменя със същия вид, какъвто е предвидил производителят на колата.

07 Трябва ли да се сваля алтернаторът, за да се смени ролката?

Често да, защото специалният накрайник и ключът за вала искат място пред шайбата. При някои двигатели ролката се сменя и на място, ако отпред има достатъчно пространство. В сервиз свалянето на алтернатора е обичайна част от работата. Ако го сваляте, проверете и лагерите му — ако хрущят при въртене, ремонтът на алтернатора е по-разумен сега.