Ролка празен ход алтернатор за Mercedes Gl-Class X164 – цени, Meyle, Febi Bilstein

Избери точната модификация за Mercedes Gl-Class X164

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ролка празен ход алтернатор за него

8 модификации

Бензин2 двигателя

Бензин GL 450 4-matic (164.871) 340 к.с. (250 kW) 4.7 л | M 273.923 | 2006 – 2012 | 4×4

Бензин GL 500 4-matic (164.886) 388 к.с. (285 kW) 5.5 л | M 273.963 | 2006 – 2012 | 4×4

Дизел6 двигателя

Дизел GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic (164.824, 164.825) 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | OM 642.820 | 2009 – 2012 | 4×4

Дизел GL 320 CDI 4-matic (164.822) 224 к.с. (165 kW) 3.0 л | OM 642.940 | 2006 – 2009 | 4×4

Дизел GL 350 CDI 4-matic (164.822) 224 к.с. (165 kW) 3.0 л | OM 642.940 | 2009 – 2012 | 4×4

Дизел GL 350 CDI 4-matic (164.823) 265 к.с. (195 kW) 3.0 л | OM 642.822 | 2010 – 2012 | 4×4

Дизел GL 420 CDI 4-matic (164.828) 306 к.с. (225 kW) 4.0 л | OM 629.912 | 2006 – 2009 | 4×4

Дизел GL 450 CDI 4-matic (164.828) 306 к.с. (225 kW) 4.0 л | OM 629.912 | 2009 – 2012 | 4×4

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за ролката празен ход алтернатор на Mercedes Gl-Class X164

Отговорите за Gl-Class X164 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на ролка празен ход алтернатор за Gl-Class X164?

Mercedes: 642 150 06 60, 6421500360, 642 150 07 60. Заместители: SKF, INA, SNR, Valeo, Gates — от 27,83 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват ролка празен ход алтернатор за Gl-Class X164?

От 27,83 € — имаме 46 части от 16 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка ролка празен ход алтернатор да избера за Gl-Class X164?

По клас: премиум (Valeo, INA, Hella) — от 30,57 €; среден клас (Febi Bilstein, Trucktec Automotive, Topran) — от 31,26 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 27,83 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Как да проверя дали шайбата със свободен ход на алтернатора е повредена?

Най-лесната проверка е на ръка, при свален ремък. Външният пръстен на шайбата трябва да се върти свободно в едната посока и да хваща веднага в другата, като завърта и ротора. Ако се върти свободно и в двете посоки, механизмът превърта; ако не се върти в нито една, е блокирал. При шайбите с пружина се усеща леко пружиниране, преди да хване.

05 Може ли на мястото на шайбата със свободен ход да сложа обикновена шайба?

Не се препоръчва. Шайбата със свободен ход е предвидена от производителя на колата, за да поеме ударите от неравномерното въртене на двигателя. С твърда шайба ударите отиват в ремъка, обтегача и лагерите на алтернатора — ремъкът свири, обтегачът трепти и всичко се износва по-бързо. Вземете шайбата, която каталогът посочва за вашия алтернатор.

06 Трябва ли нова капачка, когато сменям шайбата на алтернатора?

Да, разумно е. Пластмасовата капачка пази механизма на шайбата от вода, сол и прах, а при сваляне често се чупи или губи формата си. Ако новата шайба не идва с капачка, вземете отделно предпазна капачка, подходяща за нея. Без капачка механизмът ръждясва и блокира много по-рано.