Ролка празен ход алтернатор за Mercedes M-Class W166 – цени, Bosch, Febi Bilstein

Избери точната модификация за Mercedes M-Class W166

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ролка празен ход алтернатор за него

8 модификации

Бензин6 двигателя

Бензин ML 300 4-matic (166.055) 252 к.с. (185 kW) 3.5 л | M 276.955 | 2012 – 2015 | 4×4

Бензин ML 350 4-matic (166.057) 306 к.с. (225 kW) 3.5 л | M 276.955 | 2011 – 2015 | 4×4

Бензин ML 400 4-matic (166.056) 333 к.с. (245 kW) 3.0 л | M 276.821 | 2013 – 2015 | 4×4

Бензин ML 500 4-matic (166.073) 408 к.с. (300 kW) 4.7 л | M 278.928 | 2012 – 2015 | 4×4

Бензин ML 63 AMG 4-matic (166.074) 525 к.с. (386 kW) 5.5 л | M 157.982 | 2011 – 2015 | 4×4

Бензин ML 63 AMG 4-matic (166.074) 558 к.с. (410 kW) 5.5 л | M 157.982 | 2011 – 2015 | 4×4

Дизел2 двигателя

Дизел ML 250 CDI / BlueTEC 4-matic (166.004, 166.003) 204 к.с. (150 kW) 2.1 л | OM 651.960 | 2011 – 2015 | 4×4

Дизел ML 350 BlueTEC 4-matic (166.024, 166.023) 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | OM 642.826 | 2011 – 2015 | 4×4

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за ролката празен ход алтернатор на Mercedes M-Class W166

Отговорите за M-Class W166 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на ролка празен ход алтернатор за M-Class W166?

Mercedes: 278 150 00 60, A0141541102. Заместители: Bosch, Febi Bilstein, SKF, INA, Contitech — от 22,02 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват ролка празен ход алтернатор за M-Class W166?

От 22,02 € — имаме 20 части от 15 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка ролка празен ход алтернатор да избера за M-Class W166?

По клас: премиум (Valeo, Hella, Bosch) — от 22,50 €; среден клас (Febi Bilstein, Trucktec Automotive, Contitech) — от 26,35 €; икономичен (Kamoka) — от 22,02 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Как да проверя дали шайбата със свободен ход на алтернатора е повредена?

Най-лесната проверка е на ръка, при свален ремък. Външният пръстен на шайбата трябва да се върти свободно в едната посока и да хваща веднага в другата, като завърта и ротора. Ако се върти свободно и в двете посоки, механизмът превърта; ако не се върти в нито една, е блокирал. При шайбите с пружина се усеща леко пружиниране, преди да хване.

05 Може ли на мястото на шайбата със свободен ход да сложа обикновена шайба?

Не се препоръчва. Шайбата със свободен ход е предвидена от производителя на колата, за да поеме ударите от неравномерното въртене на двигателя. С твърда шайба ударите отиват в ремъка, обтегача и лагерите на алтернатора — ремъкът свири, обтегачът трепти и всичко се износва по-бързо. Вземете шайбата, която каталогът посочва за вашия алтернатор.

06 Трябва ли нова капачка, когато сменям шайбата на алтернатора?

Да, разумно е. Пластмасовата капачка пази механизма на шайбата от вода, сол и прах, а при сваляне често се чупи или губи формата си. Ако новата шайба не идва с капачка, вземете отделно предпазна капачка, подходяща за нея. Без капачка механизмът ръждясва и блокира много по-рано.