SCV клапан за VW Passat alltrack B8

Audi: 057 130 764 AB. Заместители: Bosch, Maxgear — от 115,56 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 115,56 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Bosch) — от 122,52 €; икономичен (Maxgear) — от 115,56 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.

Понякога почистването връща нормалната работа за известно време, но рядко решава проблема трайно. Ако буталцето е заяло от лак или утайка, промиването може да помогне; ако е износено или надраскано от частици, клапанът се сменя. При всички случаи първо се търси причината за замърсяването — без нов горивен филтър и чисто гориво и новият, и почистеният клапан ще заядат отново.

Със сигурност — само с диагностика. Монтьорът гледа зададеното и действителното налягане в рампата, тока към клапана и как системата реагира при промяна на оборотите. Ако налягането не се вдига дори при напълно отворен клапан, проблемът е най-вероятно в помпата или в теч по системата. Метален прах по стария клапан или във филтъра също сочи помпата, а не клапана.

Не бива да се разчита на това. Клапани с еднакъв външен вид могат да се различават по хода, по характеристиката на бобината и по това дали без ток са отворени, или затворени. Сложен на чужда помпа, такъв клапан дава грешно налягане и грешки в компютъра. Избирайте по номера на помпата или на стария клапан.