Семеринг диференциал за Mazda 323 s 4

Mazda: F00127238, M05327165 (отпред), T00527165A (отзад). Заместители: Corteco, Payen — от 2,04 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 2,04 € — имаме 5 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Corteco) — от 3,80 €; среден клас (Payen) — от 2,04 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Кратко време — да, ако редовно проверявате нивото и доливате, но ремонтът не бива да се отлага. Течът обикновено се засилва, а диференциал без достатъчно масло се загрява и износва зъбните колела и лагерите си. Маслото, стекло се по полуоската или ауспуха, освен това замърсява и съседните части. Сменете семеринга при първа възможност и проверете причината за теча.

Почистете корпуса добре, покарайте малко и вижте къде се появява прясното масло. Течът от гарнитурата на капака се събира по ръба на капака, а течът от семеринга — около фланеца на кардана или около полуоската. При стар теч маслото се разнася с вятъра и замърсява всичко наоколо, затова без почистване източникът лесно се бърка.

Трансмисионно масло с вискозитета и спецификацията, посочени от производителя на колата — те са в ръководството или в сервизната информация. Диференциалите с ограничено приплъзване искат масло с подходящи добавки, иначе блокировката работи неправилно. При предно задвижване диференциалът се смазва от маслото на скоростната кутия и се налива това, което е предвидено за нея.