Семеринг колянов вал за BMW 7 G70

Избери точната модификация за BMW 7 G70

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на семеринг колянов вал за него

8 модификации

Дизел/електро 740d xDrive 299 к.с. (220 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2022 – днес | 4×4

Бензин/ електро 740 i, Li Mild-Hybrid 381 к.с. (280 kW) 3.0 л | B58 B30 P | 2022 – днес

Бензин/ електро 750e Plug-in Hybrid xDrive 489 к.с. (360 kW) 3.0 л | B58 B30 P | 2022 – днес | 4×4

Бензин/ електро xDrive 760 i 544 к.с. (400 kW) 4.4 л | S68 B44 A | 2022 – днес | 4×4

Бензин/ електро M 760e Plug-in Hybrid xDrive 571 к.с. (420 kW) 3.0 л | B58 B30 P | 2022 – днес | 4×4

Без семеринг колянов вал при нас · 3

Електро i7 eDrive50, L 455 к.с. (335 kW) HA0004N0 | 2023 – днес

Няма семеринг колянов вал за този автомобил

Електро i7 xDrive60, L 544 к.с. (400 kW) HA0002N0 | 2022 – днес | 4×4

Няма семеринг колянов вал за този автомобил

Електро i7 M70 xDrive 659 к.с. (485 kW) XE2 | 2023 – днес | 4×4

Няма семеринг колянов вал за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за семеринга колянов вал на BMW 7 G70

Отговорите за BMW 7 G70 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на семеринг колянов вал за BMW 7 G70?

BMW: 11 11 7 802 665, 11147797490, 11118604931. Заместители: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Kamoka, Payen — от 2,37 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват семеринг колянов вал за BMW 7 G70?

От 2,37 € — имаме 12 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка семеринг колянов вал да избера за BMW 7 G70?

По клас: премиум (Elring, Victor Reinz) — от 11,43 €; среден клас (Ajusa, Payen) — от 13,45 €; икономичен (Kamoka) — от 2,37 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли да се кара с протекъл семеринг на коляновия вал?

Кратко време при слабо потене — да, ако нивото на маслото се следи. Протекъл преден семеринг обаче мокри ангренажния ремък и го износва бързо, а скъсан ремък при много двигатели значи повредени клапани. Протекъл заден семеринг замърсява съединителя и той започва да буксува. При капене или масло по ремъка смяната не бива да се отлага.

05 Защо новият семеринг тече отново скоро след смяната?

Най-честите причини са три: запушена вентилация на картера, която изтласква маслото покрай устната; канал по вала, изтрит от стария семеринг; и грешен монтаж — изкривен семеринг, прегъната устна или тефлонов семеринг, сложен без монтажната втулка. По-рядко е сгрешен размер или посока на въртене. Преди втора смяна проверете първо вентилацията и вала.

06 Трябва ли да се сваля скоростната кутия, за да се смени задният семеринг?

Да, при практически всички коли. Задният семеринг е зад маховика, а до него се стига, след като се свалят кутията, съединителят и маховикът. Затова той се сменя заедно със съединителя или при ремонт на кутията. Огледайте при това и маховика и болтовете му — при много двигатели те се слагат нови.