Семеринг колянов вал за Mitsubishi Galant 7

Избери точната модификация за Mitsubishi Galant 7

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на семеринг колянов вал за него

за Хетчбек (E5A, E7A, E8A) · 7 двигателя

7 модификации

Бензин6 двигателя

Бензин 1.8 (E52A) 116 к.с. (85 kW) 1.8 л | 4G93 (SOHC 16V) | 1994 – 1996

Бензин 1.8 GLSI (E52A) 126 к.с. (93 kW) 1.8 л | 4G93 (SOHC 16V) | 1992 – 1996

Бензин 2.0 GLSI (E55A) 137 к.с. (101 kW) 2.0 л | 4G63 (SOHC 16V) | 1992 – 1996

Бензин 2.0 GLSI 4WD (E75A) 137 к.с. (101 kW) 2.0 л | 4G63 (SOHC 16V) | 1992 – 1996 | 4×4

Бензин 2.0 V6-24 (E64A, E54A) 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | 6A12 | 1992 – 1996

Бензин 2.5 V6-24 4WD (E88A) 170 к.с. (125 kW) 2.5 л | 6G73 | 1992 – 1996 | 4×4

Дизел1 двигател

Дизел 2.0 GLSTD (E57A) 90 к.с. (66 kW) 2.0 л | 4D68 T | 1992 – 1996

Бензин6 двигателя

Бензин 1.8 (E52A) 116 к.с. (85 kW) 1.8 л | 4G93 (SOHC 16V) | 1994 – 1996

Бензин 1.8 GLSI (E52A) 126 к.с. (93 kW) 1.8 л | 4G93 (SOHC 16V) | 1992 – 1996

Бензин 2.0 GLSI (E55A) 137 к.с. (101 kW) 2.0 л | 4G63 (SOHC 16V) | 1992 – 1996

Бензин 2.0 GLSI 4WD (E75A) 137 к.с. (101 kW) 2.0 л | 4G63 (SOHC 16V) | 1992 – 1996 | 4×4

Бензин 2.0 V6-24 (E64A, E54A) 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | 6A12 | 1992 – 1996

Бензин 2.5 V6-24 4WD (E88A) 170 к.с. (125 kW) 2.5 л | 6G73 | 1992 – 1996 | 4×4

Дизел1 двигател

Дизел 2.0 GLSTD (E57A) 90 к.с. (66 kW) 2.0 л | 4D68 T | 1992 – 1996

Семеринг колянов вал заMitsubishi Galant 7 Избери двигателя отдолу

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали семеринг колянов вал ще пасне на твоя Galant 7.

Преден или заден семеринг
Преден (откъм ангренажа) — от 2,89 € (8) · заден (откъм скоростната кутия) — от 3,81 € (8). Предният и задният са различни по размер — провери мястото при продукта.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за семеринга колянов вал на Mitsubishi Galant 7

Отговорите за Galant 7 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на семеринг колянов вал за Galant 7?

Mitsubishi: MD150161, MD050606, MD174940. Заместители: Corteco, Elring, Victor Reinz, Ajusa, Kamoka — от 1,09 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват семеринг колянов вал за Galant 7?

От 1,09 € — имаме 38 части от 11 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка семеринг колянов вал да избера за Galant 7?

По клас: премиум (Corteco, Elring, Victor Reinz) — от 4,04 €; среден клас (BGA, Payen, Ajusa) — от 1,09 €; икономичен (Kamoka) — от 1,98 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е семеринг колянов вал за Galant VII (E5_A, E7_A, E8_A) и Galant VII седан (E5_A, E7_A, E8_A)?

85 % от частите за Galant VII седан (E5_A, E7_A, E8_A) са същите като за Galant VII (E5_A, E7_A, E8_A). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли да се кара с протекъл семеринг на коляновия вал?

Кратко време при слабо потене — да, ако нивото на маслото се следи. Протекъл преден семеринг обаче мокри ангренажния ремък и го износва бързо, а скъсан ремък при много двигатели значи повредени клапани. Протекъл заден семеринг замърсява съединителя и той започва да буксува. При капене или масло по ремъка смяната не бива да се отлага.

06 Защо новият семеринг тече отново скоро след смяната?

Най-честите причини са три: запушена вентилация на картера, която изтласква маслото покрай устната; канал по вала, изтрит от стария семеринг; и грешен монтаж — изкривен семеринг, прегъната устна или тефлонов семеринг, сложен без монтажната втулка. По-рядко е сгрешен размер или посока на въртене. Преди втора смяна проверете първо вентилацията и вала.

07 Трябва ли да се сваля скоростната кутия, за да се смени задният семеринг?

Да, при практически всички коли. Задният семеринг е зад маховика, а до него се стига, след като се свалят кутията, съединителят и маховикът. Затова той се сменя заедно със съединителя или при ремонт на кутията. Огледайте при това и маховика и болтовете му — при много двигатели те се слагат нови.