Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
BMW X1 E84
Семеринг маслена помпа

Семеринг маслена помпа за BMW X1 E84

2009–2015SUV

При X1 E84 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Victor Reinz и още 8.

  • 44 части
  • от 2,37 €
  • 12 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за BMW X1 E84

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на семеринг маслена помпа за него

23 модификации
Бензин10 двигателя
Бензин sDrive 18 i 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | N46 B20 B | 2010 – 2015
Бензин sDrive 16 i 143 к.с. (105 kW) 1.6 л | N20 B16 A | 2013 – 2015
Бензин sDrive 18 i 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | N46 B20 B | 2010 – 2015
Бензин sDrive 20 i 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | N20 B20 A | 2011 – 2015
Бензин xDrive 20 i 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | N20 B20 A | 2011 – 2015 | 4×4
Бензин xDrive 25 i 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | N52 B30 A | 2010 – 2011 | 4×4
Бензин xDrive 28 i 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | N20 B20 A | 2011 – 2015 | 4×4
Бензин sDrive 28 i 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | N20 B20 A | 2012 – 2015
Бензин xDrive 28 i 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | N52 B30 A | 2009 – 2011 | 4×4
Бензин xDrive 28 i 264 к.с. (194 kW) 3.0 л | N52 B30 A | 2010 – 2011 | 4×4
Дизел13 двигателя
Дизел sDrive 16 d 116 к.с. (85 kW) 2.0 л | N47 D20 C | 2012 – 2015
Дизел sDrive 18 d 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | N47 D20 C | 2009 – 2015
Дизел xDrive 18 d 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | N47 D20 C | 2009 – 2015 | 4×4
Дизел sDrive 18 d 143 к.с. (105 kW) 2.0 л | N47 D20 C | 2009 – 2015
Дизел xDrive 18 d 143 к.с. (105 kW) 2.0 л | N47 D20 C | 2009 – 2015 | 4×4
Дизел sDrive 20 d 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | N47 D20 C | 2010 – 2015
Дизел xDrive 20 d 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | N47 D20 C | 2010 – 2015 | 4×4
Дизел sDrive 20 d 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | N47 D20 C | 2009 – 2015
Дизел xDrive 20 d 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | N47 D20 C | 2009 – 2012 | 4×4
Дизел sDrive 20 d 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | N47 D20 C | 2012 – 2015
Дизел xDrive 20 d 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | N47 D20 C | 2012 – 2015 | 4×4
Дизел xDrive 23 d 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | N47 D20 D | 2009 – 2015 | 4×4
Дизел xDrive 25 d 218 к.с. (160 kW) 2.0 л | N47 D20 D | 2009 – 2015 | 4×4
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за семеринга маслена помпа на BMW X1 E84

Отговорите за X1 E84 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на семеринг маслена помпа за X1 E84?

BMW: 11 11 7 547 842, 11 14 7 797 490, 11 11 7 802 665. Заместители: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Victor Reinz — от 2,37 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват семеринг маслена помпа за X1 E84?

От 2,37 € — имаме 44 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка семеринг маслена помпа да избера за X1 E84?

По клас: премиум (Elring, Corteco, Victor Reinz) — от 11,43 €; среден клас (Ajusa, Febi Bilstein, BGA) — от 6,98 €; икономичен (Kamoka) — от 2,37 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли семерингът да се смени, без да се сваля маслената помпа?

Обикновено да. Предният семеринг на коляновия вал се изважда с подходящ инструмент, след като се свалят шайбата и ремъците, и новият се набива на място, без помпата да се пипа. Внимавайте да не надраскате вала и гнездото, защото през драскотината ще тече и новият семеринг. Ако обаче помпата се сваля по друга причина, например заради нейната гарнитура, сменете семеринга задължително.

05 Защо новият семеринг пак тече?

Най-често защото по вала има изтрит жлеб от стария семеринг и новата устна ляга точно в него; тогава монтьорът решава дали да се сложи ремонтна втулка на вала. Друга честа причина е запушена вентилация на картера: налягането в двигателя се вдига и избутва маслото покрай семеринга. Течове има и при криво набит семеринг, при тефлонов семеринг, поставен с масло, и при сложен в обратна посока семеринг с каналчета.

06 Трябва ли да сменя маслото след смяната на семеринга на маслената помпа?

Ако помпата не се сваля, обикновено е достатъчно да проверите нивото и да долеете. Ако се сваля, част от маслото изтича и в системата влиза въздух, затова нивото се проверява задължително, а при старо масло е по-разумно да се смени изцяло заедно с филтъра. След първото запалване следете лампата за налягането на маслото — тя трябва да изгасне веднага.

Още части за X1 E84

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на BMW X1 E84.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части