Семеринг маслена помпа за Volvo Xc90 2 – цени, Elring, Victor Reinz

Избери точната модификация за Volvo Xc90 2

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на семеринг маслена помпа за него

31 модификации

Бензин10 двигателя

Бензин T5 Drive-E Polestar AWD 239 к.с. (176 kW) 2.0 л | B 4204 T26 | 2017 – 2020 | 4×4

Бензин T5 AWD 249 к.с. (183 kW) 2.0 л | B 4204 T23 | 2016 – 2018 | 4×4

Бензин T5 AWD 250 к.с. (184 kW) 2.0 л | B 4204 T26 | 2017 – 2020 | 4×4

Бензин T5 Polestar AWD 253 к.с. (186 kW) 2.0 л | B 4204 T26P | 2019 – 2020 | 4×4

Бензин T5 AWD 254 к.с. (187 kW) 2.0 л | B 4204 T23 | 2015 – 2021 | 4×4

Бензин T5 Drive-E Polestar AWD 261 к.с. (192 kW) 2.0 л | B 4204 T23 | 2017 – 2021 | 4×4

Бензин T6 AWD 310 к.с. (228 kW) 2.0 л | B 4204 T29 | 2017 – 2021 | 4×4

Бензин T6 AWD 320 к.с. (235 kW) 2.0 л | B 4204 T27 | 2014 – 2018 | 4×4

Бензин T6 Polestar AWD 326 к.с. (240 kW) 2.0 л | B 4204 T29P | 2017 – 2021 | 4×4

Бензин T6 Polestar AWD 334 к.с. (246 kW) 2.0 л | B 4204 T27 | 2017 – 2021 | 4×4

Дизел6 двигателя

Дизел D4 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | D 4204 T14 | 2015 – 2018

Дизел D4 AWD 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | D 4204 T6 | 2015 – 2018 | 4×4

Дизел D5 AWD 224 к.с. (165 kW) 2.0 л | D 4204 T11 | 2014 – 2016 | 4×4

Дизел D5 AWD 235 к.с. (173 kW) 2.0 л | D 4204 T23 | 2016 – 2019 | 4×4

Дизел D5 DRIVe Polestar AWD 239 к.с. (176 kW) 2.0 л | D 4204 T23 | 2016 – 2021 | 4×4

Дизел D5 Polestar AWD 240 к.с. (177 kW) 2.0 л | D 4204 T23 | 2018 – 2021 | 4×4

Хибрид14 двигателя

Дизел/електро B5 Mild-Hybrid AWD 235 к.с. (173 kW) 2.0 л | D 420 T2 | 2019 – днес | 4×4

Дизел/електро B5 Mild-Hybrid Polestar AWD 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | D 420 T2 | 2021 – днес | 4×4

Бензин/ електро B5 Mild-Hybrid 249 к.с. (183 kW) 2.0 л | B 420 T10 | 2022 – днес

Бензин/ електро B5 Mild-Hybrid AWD 249 к.с. (183 kW) 2.0 л | B 420 T10 | 2022 – днес | 4×4

Бензин/ електро B5 Mild-Hybrid AWD 250 к.с. (184 kW) 2.0 л | B 420 T2 | 2020 – днес | 4×4

Бензин/ електро B5 Mild-Hybrid 250 к.с. (184 kW) 2.0 л | B 420 T2 | 2022 – днес

Бензин/ електро B6 Mild-Hybrid AWD 299 к.с. (220 kW) 2.0 л | B 420 T | 2020 – днес | 4×4

Бензин/ електро T8 Hybrid Polestar AWD 317 к.с. (233 kW) 2.0 л | B 4204 T34 | 2019 – 2022 | 4×4

Бензин/ електро T8 Plug-in Hybrid Polestar AWD 334 к.с. (246 kW) 2.0 л | B 4204 T35 | 2015 – 2022 | 4×4

Бензин/ електро T8 Twin Engine AWD 390 к.с. (287 kW) 2.0 л | B 4204 T34 | 2018 – 2022 | 4×4

Бензин/ електро T8 Hybrid AWD 405 к.с. (298 kW) 2.0 л | B 4204 T35 | 2015 – 2022 | 4×4

Бензин/ електро T8 Hybrid AWD 407 к.с. (299 kW) 2.0 л | B 4204 T28 | 2015 – 2018 | 4×4

Бензин/ електро T8 Hybrid Polestar AWD 421 к.с. (310 kW) 2.0 л | B 4204 T35 | 2020 – 2022 | 4×4

Бензин/ електро T8 Plug-in Hybrid AWD 455 к.с. (335 kW) 2.0 л | B 4204 T56 | 2022 – днес | 4×4

Без семеринг маслена помпа при нас · 1

Бензин/ електро T8 Hybrid AWD 407 к.с. (299 kW) 2.0 л | B 420 T16 | 2026 – днес | 4×4

Няма семеринг маслена помпа за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за семеринга маслена помпа на Volvo Xc90 2

Отговорите за Xc90 2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на семеринг маслена помпа за Xc90 2?

Volvo: 31 339 213, 31480636, 31679979. Заместители: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Kamoka — от 3,94 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват семеринг маслена помпа за Xc90 2?

От 3,94 € — имаме 17 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка семеринг маслена помпа да избера за Xc90 2?

По клас: премиум (Victor Reinz, Elring) — от 5,10 €; среден клас (Ajusa, Payen) — от 4,84 €; икономичен (Kamoka) — от 3,94 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли семерингът да се смени, без да се сваля маслената помпа?

Обикновено да. Предният семеринг на коляновия вал се изважда с подходящ инструмент, след като се свалят шайбата и ремъците, и новият се набива на място, без помпата да се пипа. Внимавайте да не надраскате вала и гнездото, защото през драскотината ще тече и новият семеринг. Ако обаче помпата се сваля по друга причина, например заради нейната гарнитура, сменете семеринга задължително.

05 Защо новият семеринг пак тече?

Най-често защото по вала има изтрит жлеб от стария семеринг и новата устна ляга точно в него; тогава монтьорът решава дали да се сложи ремонтна втулка на вала. Друга честа причина е запушена вентилация на картера: налягането в двигателя се вдига и избутва маслото покрай семеринга. Течове има и при криво набит семеринг, при тефлонов семеринг, поставен с масло, и при сложен в обратна посока семеринг с каналчета.

06 Трябва ли да сменя маслото след смяната на семеринга на маслената помпа?

Ако помпата не се сваля, обикновено е достатъчно да проверите нивото и да долеете. Ако се сваля, част от маслото изтича и в системата влиза въздух, затова нивото се проверява задължително, а при старо масло е по-разумно да се смени изцяло заедно с филтъра. След първото запалване следете лампата за налягането на маслото — тя трябва да изгасне веднага.