Избери точната модификация за Ford C-max 2
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на семеринг полуоска за него
за Фургон/автомобил тип комби · 16 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за семеринга полуоска на Ford C-max 2
Отговорите за C-max 2 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на семеринг полуоска за C-max 2?
Ford: 1543933. Заместители: BTA — от 8,24 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват семеринг полуоска за C-max 2?
От 8,24 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е семеринг полуоска за C-max II (DXA/CB7, DXA/CEU) и C-max II Van?
Да — всички части за C-max II Van в тази категория са същите като за C-max II (DXA/CB7, DXA/CEU). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Може ли да се кара с течащ семеринг на полуоската?
Кратко време — да, ако течът е малък и нивото на маслото се поддържа. Проверявайте го и доливайте, докато смените семеринга — течът не спира сам, защото гумата на стария семеринг само се втвърдява още. Ако маслото капе върху ауспуха, усеща се мирис на изгоряло, а при задния мост може да стигне до спирачката — тогава ремонтът не се отлага.
05 Сменят ли се семерингите на двете полуоски наведнъж?
Не е задължително — сменя се онзи, който тече. При голям пробег обаче вторият обикновено е на същата възраст и започва да тече скоро след първия, а работата по двете страни е почти еднаква. Ако и бездруго сваляте двете полуоски, например при смяна на кутията или съединителя, сменете и двата семеринга.
06 Може ли семерингът на полуоската да се смени, без да се сваля полуоската?
Обикновено не. Полуоската или поне вътрешното ѝ каре трябва да излезе от кутията, за да се извади старият семеринг и да се постави новият. При повечето коли с предно задвижване се откача шарнирът или носачът, за да се отдели полуоската от кутията. При полуоските, които се закрепват с болтове към фланец на кутията, се развиват болтовете, а често се изважда и самият фланец, около който е семерингът.
Още части за C-max 2
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Ford C-max 2.
Полуоска87 части · от 77,90 €
Външно каре35 части · от 24,60 €
Вътрешно каре41 части · от 24,60 €
Маншони за карета91 части · от 5,28 €
Висящ лагер2 части · от 16,90 €
Комплект съединител81 части · от 69,94 €
Маховик18 части · от 271,80 €
Аксиален лагер2 части · от 49,91 €
Лагер помпа61 части · от 33,80 €
Болтове за мохавик1 част · от 4,96 €
Долна помпа съединител1 част · от 96,50 €
Горна помпа съединител66 части · от 24,71 €
Тампон ръчна скоростна кутия41 части · от 3,73 €
Датчик съединител6 части · от 10,09 €
Семеринг полуоска за другите C-max
Няма семеринг полуоска за C-max 12007–2010
Сега гледаш C-max 22010–2019
Семеринг полуоска за Всички C-maxвсички поколения




