Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Ford C-max 2
Семеринг полуоска

Семеринг полуоска за Ford C-max 2

2010–2019Ван, Фургон/автомобил тип комби

При C-max 2 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: BTA.

  • 1 част
  • от 8,24 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Ford C-max 2

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на семеринг полуоска за него

за Фургон/автомобил тип комби · 16 двигателя
16 модификации
Бензин 1.0 EcoBoost 100 к.с. (74 kW) 1.0 л | M2DA | 2012 – 2019
Няма семеринг полуоска за този автомобил
Бензин 1.6 Ti 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | IQDA | 2010 – 2019
Няма семеринг полуоска за този автомобил
Бензин 1.0 EcoBoost 125 к.с. (92 kW) 1.0 л | B7DA | 2012 – 2019
Няма семеринг полуоска за този автомобил
Бензин 1.5 EcoBoost 150 к.с. (110 kW) 1.5 л | M8DB | 2015 – 2019
Няма семеринг полуоска за този автомобил
Бензин 1.6 EcoBoost 150 к.с. (110 kW) 1.6 л | JQDA | 2010 – 2019
Няма семеринг полуоска за този автомобил
Бензин 1.5 EcoBoost 182 к.с. (134 kW) 1.5 л | M9DB | 2015 – 2019
Няма семеринг полуоска за този автомобил
Бензин 1.6 EcoBoost 182 к.с. (134 kW) 1.6 л | JTDA | 2010 – 2019
Няма семеринг полуоска за този автомобил
Дизел 1.6 TDCi 95 к.с. (70 kW) 1.6 л | T3DA | 2010 – 2019
Няма семеринг полуоска за този автомобил
Дизел 1.5 TDCi ECOnetic 105 к.с. (77 kW) 1.5 л | AEDA | 2015 – 2019
Няма семеринг полуоска за този автомобил
Дизел 1.6 TDCi 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | T1DA | 2010 – 2019
Няма семеринг полуоска за този автомобил
Дизел 2.0 TDCi 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | TYDA | 2011 – 2019
Няма семеринг полуоска за този автомобил
Дизел 1.5 TDCi 120 к.с. (88 kW) 1.5 л | XWDA | 2015 – 2019
Няма семеринг полуоска за този автомобил
Дизел 2.0 TDCi 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | UFDB | 2011 – 2019
Няма семеринг полуоска за този автомобил
Дизел 2.0 TDCi 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | T7DB | 2015 – 2019
Няма семеринг полуоска за този автомобил
Дизел 2.0 TDCi 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | TXDB | 2010 – 2019
Няма семеринг полуоска за този автомобил
Дизел 2.0 TDCi 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | T8DE | 2015 – 2019
Няма семеринг полуоска за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за семеринга полуоска на Ford C-max 2

Отговорите за C-max 2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на семеринг полуоска за C-max 2?

Ford: 1543933. Заместители: BTA — от 8,24 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват семеринг полуоска за C-max 2?

От 8,24 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е семеринг полуоска за C-max II (DXA/CB7, DXA/CEU) и C-max II Van?

Да — всички части за C-max II Van в тази категория са същите като за C-max II (DXA/CB7, DXA/CEU). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Може ли да се кара с течащ семеринг на полуоската?

Кратко време — да, ако течът е малък и нивото на маслото се поддържа. Проверявайте го и доливайте, докато смените семеринга — течът не спира сам, защото гумата на стария семеринг само се втвърдява още. Ако маслото капе върху ауспуха, усеща се мирис на изгоряло, а при задния мост може да стигне до спирачката — тогава ремонтът не се отлага.

05 Сменят ли се семерингите на двете полуоски наведнъж?

Не е задължително — сменя се онзи, който тече. При голям пробег обаче вторият обикновено е на същата възраст и започва да тече скоро след първия, а работата по двете страни е почти еднаква. Ако и бездруго сваляте двете полуоски, например при смяна на кутията или съединителя, сменете и двата семеринга.

06 Може ли семерингът на полуоската да се смени, без да се сваля полуоската?

Обикновено не. Полуоската или поне вътрешното ѝ каре трябва да излезе от кутията, за да се извади старият семеринг и да се постави новият. При повечето коли с предно задвижване се откача шарнирът или носачът, за да се отдели полуоската от кутията. При полуоските, които се закрепват с болтове към фланец на кутията, се развиват болтовете, а често се изважда и самият фланец, около който е семерингът.

Още части за C-max 2

От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Ford C-max 2.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части