Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Fiat Croma 154
Семеринг за главина

Семеринг за главина за Fiat Croma 154

1985–1996Хетчбек

При Croma 154 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Corteco.

  • 1 част
  • от 11,57 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Fiat Croma 154

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на семеринг за главина за него

17 модификации
Дизел 2500 TD (154.LL, 154.PL) 115 к.с. (85 kW) 2.5 л | 8144.97 | 1989 – 1996
Без семеринг за главина при нас · 16
Бензин 1600 83 к.с. (61 kW) 1.6 л | 154 A.048 | 1985 – 1990
Няма семеринг за главина за този автомобил
Бензин 2000 CHT (154.AC) 90 к.с. (66 kW) 2.0 л | 154 A1.000 | 1985 – 1989
Няма семеринг за главина за този автомобил
Бензин 2000 CHT 100 к.с. (74 kW) 2.0 л | 154 A1.000 | 1991 – 1992
Няма семеринг за главина за този автомобил
Бензин 2000 i.e. (154.AM) 113 к.с. (83 kW) 2.0 л | 834 B.048 | 1986 – 1990
Няма семеринг за главина за този автомобил
Бензин 2000 i.e. (154.AM, 154.LM) 116 к.с. (85 kW) 2.0 л | 154 C3.046 | 1987 – 1996
Няма семеринг за главина за този автомобил
Бензин 2000 i.e. (154.AD) 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | 154 C3.000 | 1987 – 1992
Няма семеринг за главина за този автомобил
Бензин 2000 16V 137 к.с. (101 kW) 2.0 л | 154 E1.000 | 1992 – 1996
Няма семеринг за главина за този автомобил
Бензин 2000 i.e. Turbo (154.AM, 154.LM) 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | 154 C4.046 | 1987 – 1996
Няма семеринг за главина за този автомобил
Бензин 2000 i.e. Turbo 151 к.с. (111 kW) 2.0 л | 834 C.146 | 1986 – 1988
Няма семеринг за главина за този автомобил
Бензин 2000 i.e. Turbo (154.AM) 155 к.с. (114 kW) 2.0 л | 154 A2.000 | 1985 – 1990
Няма семеринг за главина за този автомобил
Бензин 2500 V6 162 к.с. (119 kW) 2.5 л | 834 G.000 | 1993 – 1996
Няма семеринг за главина за този автомобил
Дизел 2500 D 75 к.с. (55 kW) 2.5 л | 8144.67 | 1985 – 1989
Няма семеринг за главина за този автомобил
Дизел 1900 Turbo D i.d. (154.LL, 154.PL) 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | 154 C6.000 | 1987 – 1992
Няма семеринг за главина за този автомобил
Дизел 1900 Turbo D i.d. 94 к.с. (69 kW) 1.9 л | 154 D1.000 | 1992 – 1996
Няма семеринг за главина за този автомобил
Дизел 2500 TD (154.AE) 101 к.с. (74 kW) 2.4 л | 8144.91.2000 | 1985 – 1989
Няма семеринг за главина за този автомобил
Дизел 2500 TDE 105 к.с. (77 kW) 2.5 л | 8144.97 S | 1991 – 1996
Няма семеринг за главина за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за семеринга за главина на Fiat Croma 154

Отговорите за Croma 154 са от нашите данни за поколението.

01 Колко струват семеринг за главина за Croma 154?

От 11,57 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

02 Може ли да се кара с протекъл семеринг на главината?

Кратко време — да, но смяната не бива да се отлага. Докато пропуска малко грес, колата се управлява нормално, но през същата пролука влизат вода и прах и лагерът започва да се износва. Ако греста стигне до спирачката, накладките или челюстите се омасляват и спират по-слабо. Затова при първия теч огледайте спирачката от същата страна и планирайте смяната.

03 Еднакви ли са семерингите на лявата и дясната главина?

Обикновено да — на една ос лявата и дясната главина ползват еднакви семеринги, а различни са предните и задните. Има изключения, особено при товарните автомобили и при някои задвижвани оси, затова изберете колата и вижте позицията в описанието. Когато сменяте семеринга от едната страна, огледайте и другата: двата са на еднаква възраст и пробег.

04 Трябва ли да се сменя греста в лагера, когато се слага нов семеринг?

Ако разглобяемият лагер е бил отворен — да. Старата грес се почиства, лагерът се оглежда и се гресира с прясна грес за лагери на колела, а след това се набива новият семеринг. Ако в старата грес има вода, ръжда или метални частици, лагерът също е за смяна. Хлабината на лагера се нагласява по указанията на производителя на колата: прекалено стегнат лагер се загрява, а хлабав — чука.

Още части за Croma 154

От раздел „Всичко за окачването“ — във всяка само частите, които пасват на Fiat Croma 154.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части