Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Audi A5 8F
Серво усилвател

Серво усилвател за Audi A5 8F

2009–2017Кабриолет

При A5 8F много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Bosch, ATE, TRW, VEMO.

  • 6 части
  • от 241,18 €
  • 4 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Audi A5 8F

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на серво усилвател за него

31 модификации
Бензин16 двигателя
Бензин 1.8 TFSI 160 к.с. (118 kW) 1.8 л | CDHB | 2009 – 2012
Бензин 1.8 TFSI 170 к.с. (125 kW) 1.8 л | CJEB | 2011 – 2016
Бензин 1.8 TFSI 177 к.с. (130 kW) 1.8 л | CJEE | 2015 – 2017
Бензин 2.0 TFSI 180 к.с. (132 kW) 2.0 л | CAEA | 2009 – 2012
Бензин 2.0 TFSI 211 к.с. (155 kW) 2.0 л | CAEB | 2009 – 2014
Бензин 2.0 TFSI quattro 211 к.с. (155 kW) 2.0 л | CAEB | 2009 – 2017 | 4×4
Бензин 2.0 TFSI 220 к.с. (162 kW) 2.0 л | CAED | 2013 – 2014
Бензин 2.0 TFSI 224 к.с. (165 kW) 2.0 л | CNCD | 2013 – 2016
Бензин 2.0 TFSI quattro 224 к.с. (165 kW) 2.0 л | CNCD | 2013 – 2016 | 4×4
Бензин 2.0 TFSI 230 к.с. (169 kW) 2.0 л | CNCE | 2015 – 2017
Бензин 2.0 TFSI quattro 230 к.с. (169 kW) 2.0 л | CNCE | 2015 – 2017 | 4×4
Бензин 3.2 FSI 265 к.с. (195 kW) 3.2 л | CALA | 2009 – 2012
Бензин 3.2 FSI quattro 265 к.с. (195 kW) 3.2 л | CALA | 2009 – 2012 | 4×4
Бензин 3.0 TFSI quattro 272 к.с. (200 kW) 3.0 л | CMUA | 2011 – 2017 | 4×4
Бензин S5 quattro 333 к.с. (245 kW) 3.0 л | CAKA | 2009 – 2017 | 4×4
Бензин RS5 quattro 450 к.с. (331 kW) 4.2 л | CFSA | 2012 – 2015 | 4×4
Дизел14 двигателя
Дизел 2.0 TDI 143 к.с. (105 kW) 2.0 л | CJCA | 2011 – 2015
Дизел 2.0 TDI 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | CJCD | 2013 – 2017
Дизел 2.0 TDI 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | CAHB | 2009 – 2014
Дизел 2.7 TDI 163 к.с. (120 kW) 2.7 л | CGKB | 2009 – 2012
Дизел 2.0 TDI 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | CAHA | 2009 – 2012
Дизел 2.0 TDI 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | CGLC | 2011 – 2017
Дизел 2.0 TDI quattro 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | CGLC | 2012 – 2015 | 4×4
Дизел 2.0 TDI 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | CNHA | 2013 – 2017
Дизел 2.0 TDI quattro 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | CNHA | 2013 – 2017 | 4×4
Дизел 2.7 TDI 190 к.с. (140 kW) 2.7 л | CGKA | 2009 – 2012
Дизел 3.0 TDI 204 к.с. (150 kW) 3.0 л | CLAB | 2011 – 2017
Дизел 3.0 TDI quattro 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | CKVD | 2015 – 2017 | 4×4
Дизел 3.0 TDI quattro 240 к.с. (176 kW) 3.0 л | CCWA | 2009 – 2012 | 4×4
Дизел 3.0 TDI quattro 245 к.с. (180 kW) 3.0 л | CDUC | 2011 – 2017 | 4×4
Без серво усилвател при нас · 1
Бензин 2.0 TFSI quattro 220 к.с. (162 kW) 2.0 л | CPMB | 2012 – 2017 | 4×4
Няма серво усилвател за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали серво усилвател ще пасне на твоя A5 8F.

  • Размер на сервото

    За всички двигатели: 8 инча.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за серво усилвателя на Audi A5 8F

Отговорите за A5 8F са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на серво усилвател за A5 8F?

Audi: 8K0 612 107, 4G0 612 107. Заместители: TRW — от 241,18 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват серво усилвател за A5 8F?

От 241,18 € — имаме 6 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Кой серво усилвател е за моя A5 8F?

Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.

04 Може ли да се кара с повредено спирачно серво?

Само до сервиза и внимателно. Без усилване колата пак спира, но педалът иска много по-голяма сила и спирачният път се удължава, особено при рязко спиране. Шофьор, който не очаква твърдия педал, лесно натиска по-слабо от нужното. Затова при първия признак проверете маркуча и клапана и не отлагайте ремонта, дори ако свикнете да натискате по-силно.

05 Защо спирачният педал е твърд, след като загасих двигателя?

Това е нормално. Без работещ двигател в усилвателя не се създава нов вакуум, а запасът, който задържа обратният клапан, стига само за няколко натискания. После педалът натежава, но спирачките работят. Тревожно е, ако педалът е твърд още при първото натискане след кратък престой или ако не омеква, щом запалите — тогава клапанът или сервото не държат вакуума.

06 Какво значи съскане от спирачния педал?

Постоянното съскане при натиснат педал обикновено означава, че въздух влиза там, където не бива — през пробита мембрана или през клапана в серво усилвателя. Понякога звукът идва от маркуча, ако е спукан близо до сервото. Кратък шум при отпускане на педала при някои коли е нормален. Ако заедно със съскането педалът натежава или оборотите се променят при спиране, усилвателят най-вероятно е за смяна.

Още части за A5 8F

От раздел „Спирачна система“ — във всяка само частите, които пасват на Audi A5 8F.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части