Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Audi A5 F57
Серво усилвател

Серво усилвател за Audi A5 F57

2016–2020Кабриолет

При A5 F57 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Hitachi, SenCom.

  • 2 части
  • от 48,84 €
  • 2 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Audi A5 F57

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на серво усилвател за него

26 модификации
Бензин4 двигателя
Бензин 2.0 TFSI 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | CVKB | 2017 – 2019
Бензин 2.0 TFSI quattro 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | CYMC | 2016 – 2020 | 4×4
Бензин 2.0 TFSI 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | CYRB | 2017 – 2019
Бензин S5 quattro 354 к.с. (260 kW) 3.0 л | CWGD | 2017 – 2020 | 4×4
Дизел10 двигателя
Дизел 2.0 TDI 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | DEUA | 2017 – 2019
Дизел 35 TDI 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | DEZE | 2019 – 2020
Дизел 2.0 TDI 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | DETA | 2016 – 2019
Дизел 40 TDI 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | DETA | 2016 – 2019
Дизел 2.0 TDI quattro 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | DETA | 2017 – 2020 | 4×4
Дизел 40 TDI quattro 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | DETA | 2017 – 2020 | 4×4
Дизел 3.0 TDI quattro 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | CSWB | 2016 – 2018 | 4×4
Дизел 3.0 TDI 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | CSWB | 2017 – 2018
Дизел 3.0 TDI quattro 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | DCPC | 2016 – 2019 | 4×4
Дизел 50 TDI quattro 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | DCPC | 2016 – 2019 | 4×4
Хибрид5 двигателя
Бензин/ електро 40 TFSI Mild Hybrid 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | DEMA | 2017 – 2020
Бензин/ електро 45 TFSI Mild Hybrid 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | DKNA | 2018 – 2019
Бензин/ електро 45 TFSI Mild Hybrid quattro 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | DKNA | 2018 – 2019 | 4×4
Бензин/ електро 2.0 TFSI Mild Hybrid 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | DDWA | 2017 – 2019
Бензин/ електро 2.0 TFSI Mild Hybrid quattro 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | DDWA | 2017 – 2020 | 4×4
Без серво усилвател при нас · 7
Дизел/електро 30 TDI MILD HYBRID 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | DEZB | 2018 – 2020
Няма серво усилвател за този автомобил
Бензин/ електро 35 TFSI Mild Hybrid 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | DMSB | 2020 – 2020
Няма серво усилвател за този автомобил
Дизел/електро 40 TDI Mild Hybrid 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | DTPA | 2020 – 2020
Няма серво усилвател за този автомобил
Дизел/електро 40 TDI Mild Hybrid quattro 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | DTPA | 2020 – 2020 | 4×4
Няма серво усилвател за този автомобил
Бензин/ електро 40 TFSI Mild Hybrid 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | DMSA | 2020 – 2020
Няма серво усилвател за този автомобил
Бензин/ електро 40 TFSI Mild Hybrid quattro 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | DMSA | 2020 – 2020 | 4×4
Няма серво усилвател за този автомобил
Бензин/ електро 45 TFSI Mild Hybrid quattro 265 к.с. (195 kW) 2.0 л | DMTA | 2020 – 2020 | 4×4
Няма серво усилвател за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за серво усилвателя на Audi A5 F57

Отговорите за A5 F57 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на серво усилвател за A5 F57?

Audi: 5Q0906207. Заместители: Hitachi — от 48,84 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват серво усилвател за A5 F57?

От 48,84 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Може ли да се кара с повредено спирачно серво?

Само до сервиза и внимателно. Без усилване колата пак спира, но педалът иска много по-голяма сила и спирачният път се удължава, особено при рязко спиране. Шофьор, който не очаква твърдия педал, лесно натиска по-слабо от нужното. Затова при първия признак проверете маркуча и клапана и не отлагайте ремонта, дори ако свикнете да натискате по-силно.

04 Защо спирачният педал е твърд, след като загасих двигателя?

Това е нормално. Без работещ двигател в усилвателя не се създава нов вакуум, а запасът, който задържа обратният клапан, стига само за няколко натискания. После педалът натежава, но спирачките работят. Тревожно е, ако педалът е твърд още при първото натискане след кратък престой или ако не омеква, щом запалите — тогава клапанът или сервото не държат вакуума.

05 Какво значи съскане от спирачния педал?

Постоянното съскане при натиснат педал обикновено означава, че въздух влиза там, където не бива — през пробита мембрана или през клапана в серво усилвателя. Понякога звукът идва от маркуча, ако е спукан близо до сервото. Кратък шум при отпускане на педала при някои коли е нормален. Ако заедно със съскането педалът натежава или оборотите се променят при спиране, усилвателят най-вероятно е за смяна.

Още части за A5 F57

От раздел „Спирачна система“ — във всяка само частите, които пасват на Audi A5 F57.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части