Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
VW Passat B3/B4
Серво усилвател

Серво усилвател за VW Passat B3/B4

1988–1997Комби, Седан, Фургон/комби

При Passat B3/B4 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: ATE.

  • 1 част
  • от 318,96 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за VW Passat B3/B4

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на серво усилвател за него

за Седан (3A2, 35I) · 20 двигателя
20 модификации
Бензин13 двигателя
Бензин 1.6 72 к.с. (53 kW) 1.6 л | RF | 1988 – 1989
Бензин 1.6 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | 1F | 1988 – 1992
Бензин 1.8 75 к.с. (55 kW) 1.8 л | AAM | 1990 – 1996
Бензин 1.8 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | ABS | 1988 – 1996
Бензин 1.6 101 к.с. (74 kW) 1.6 л | AEK | 1994 – 1996
Бензин 1.8 107 к.с. (79 kW) 1.8 л | PF | 1988 – 1993
Бензин 2.0 107 к.с. (79 kW) 2.0 л | AEP | 1995 – 1996
Бензин 1.8 112 к.с. (82 kW) 1.8 л | PB | 1988 – 1992
Бензин 2.0 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | 2E | 1990 – 1996
Бензин 1.8 16V 136 к.с. (100 kW) 1.8 л | KR | 1988 – 1989
Бензин 2.0 16V 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | 9A | 1988 – 1993
Бензин 2.0 16V 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | ABF | 1994 – 1996
Бензин 2.8 VR6 174 к.с. (128 kW) 2.8 л | AAA | 1991 – 1996
Дизел5 двигателя
Дизел 1.9 D 68 к.с. (50 kW) 1.9 л | 1Y | 1989 – 1993
Дизел 1.9 TD 75 к.с. (55 kW) 1.9 л | AAZ | 1991 – 1996
Дизел 1.6 TD 80 к.с. (59 kW) 1.6 л | RA | 1988 – 1993
Дизел 1.9 TDI 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | 1Z | 1993 – 1996
Дизел 1.9 TDI 110 к.с. (81 kW) 1.9 л | AFN | 1996 – 1996
Без серво усилвател при нас · 2
Бензин 2.0 Syncro 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | 2E | 1990 – 1996 | 4×4
Няма серво усилвател за този автомобил
Бензин 1.8 G60 Syncro 160 к.с. (118 kW) 1.8 л | PG | 1988 – 1996 | 4×4
Няма серво усилвател за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали серво усилвател ще пасне на твоя Passat B3/B4.

  • Размер на сервото

    За всички двигатели: 9 инча.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за серво усилвателя на VW Passat B3/B4

Отговорите за Passat B3/B4 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на серво усилвател за Passat B3/B4?

Seat: 357 612 107. Заместители: ATE — от 318,96 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват серво усилвател за Passat B3/B4?

От 318,96 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е серво усилвател за Passat B3/B4 (3A2, 35I) и Passat B3/B4 Variant (3A5, 35I)?

Да — всички части за Passat B3/B4 Variant (3A5, 35I) в тази категория са същите като за Passat B3/B4 (3A2, 35I). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Може ли да се кара с повредено спирачно серво?

Само до сервиза и внимателно. Без усилване колата пак спира, но педалът иска много по-голяма сила и спирачният път се удължава, особено при рязко спиране. Шофьор, който не очаква твърдия педал, лесно натиска по-слабо от нужното. Затова при първия признак проверете маркуча и клапана и не отлагайте ремонта, дори ако свикнете да натискате по-силно.

05 Защо спирачният педал е твърд, след като загасих двигателя?

Това е нормално. Без работещ двигател в усилвателя не се създава нов вакуум, а запасът, който задържа обратният клапан, стига само за няколко натискания. После педалът натежава, но спирачките работят. Тревожно е, ако педалът е твърд още при първото натискане след кратък престой или ако не омеква, щом запалите — тогава клапанът или сервото не държат вакуума.

06 Какво значи съскане от спирачния педал?

Постоянното съскане при натиснат педал обикновено означава, че въздух влиза там, където не бива — през пробита мембрана или през клапана в серво усилвателя. Понякога звукът идва от маркуча, ако е спукан близо до сервото. Кратък шум при отпускане на педала при някои коли е нормален. Ако заедно със съскането педалът натежава или оборотите се променят при спиране, усилвателят най-вероятно е за смяна.

Още части за Passat B3/B4

От раздел „Спирачна система“ — във всяка само частите, които пасват на VW Passat B3/B4.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части