Шарнири за Mercedes Gle C292 – цени, Lemförder, Meyle

Избери точната модификация за Mercedes Gle C292

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на шарнири за него

8 модификации

Бензин7 двигателя

Бензин 400 4-matic (292.356) 333 к.с. (245 kW) 3.0 л | M 276.821 | 2015 – 2019 | 4×4

Бензин 450 AMG 4-matic (292.364) 367 к.с. (270 kW) 3.0 л | M 276.821 | 2015 – 2019 | 4×4

Бензин AMG 43 4-matic (292.364) 367 к.с. (270 kW) 3.0 л | M 276.821 | 2016 – 2019 | 4×4

Бензин AMG 43 4-matic (292.364) 390 к.с. (287 kW) 3.0 л | M 276.821 | 2017 – 2019 | 4×4

Бензин 500 4-matic (292.373) 456 к.с. (335 kW) 4.7 л | M 278.928 | 2015 – 2019 | 4×4

Бензин AMG 63 4-matic (292.374) 557 к.с. (410 kW) 5.5 л | M 157.982 | 2015 – 2019 | 4×4

Бензин AMG 63 S 4-matic (292.375) 585 к.с. (430 kW) 5.5 л | M 157.982 | 2015 – 2019 | 4×4

Дизел1 двигател

Дизел 350 d 4-matic (292.323, 292.324) 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | OM 642.824 | 2015 – 2019 | 4×4

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за шарнирите на Mercedes Gle C292

Отговорите за Gle C292 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на шарнири за Gle C292?

Mercedes: 166 330 02 35 (отпред дясно), 1643520127 (отзад), A 164 352 01 27 (отзад). Заместители: Lemförder, Meyle, Febi Bilstein, MOOG, APlus — от 12,62 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват шарнири за Gle C292?

От 12,62 € — имаме 16 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка шарнири да избера за Gle C292?

По клас: премиум (Lemförder, Delphi) — от 27,72 €; среден клас (Optimal, Teknorot, Febi Bilstein) — от 12,62 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Трябва ли шарнирите да се сменят по двойки?

Не е задължително, но при голям пробег е разумно. Шарнирът се сменя, когато има луфт, а вторият на същата ос често е близо до същото състояние, защото е изминал същите километри. Ако другият е без луфт и маншонът му е цял, може да остане. Проверявайте го при всеки преглед на окачването.

05 Шарнирът ми е занитен — какво да поръчам?

Ако за вашия модел има ремонтен шарнир с болтове, той се слага на мястото на нитовете: те се пробиват или изрязват внимателно, а новият шарнир се захваща с болтовете и гайките от комплекта. Ако такъв шарнир няма, се сменя целият носач. Изберете колата си и вижте в описанието на шарнира дали е за монтаж с болтове.

06 Може ли да се кара със скъсан маншон на шарнира?

За кратко — да, но шарнирът вече се износва. През скъсания маншон влизат вода и пясък, гресът изтича и сферата ръждясва, затова луфтът идва скоро. Ако шарнирът още е без луфт, планирайте смяната скоро, вместо да чакате тропането. Шарнир с луфт и скъсан маншон се сменя веднага.