Шаутер за Citroën C4 GRAND PICASSO 2 – цени, ERA

Избери точната модификация за Citroën C4 GRAND PICASSO 2

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на шаутер за него

11 модификации

Дизел 2.0 BlueHDi 135 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | AHV (DW10FD) | 2013 – днес

Дизел 2.0 BlueHDi 150 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | AHR (DW10FD) | 2013 – днес

Без шаутер при нас · 9

Бензин 1.6 VTi 120 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | 5FS (EP6C) | 2013 – днес

Няма шаутер за този автомобил

Бензин 1.2 THP 130 130 к.с. (96 kW) 1.2 л | HNY (EB2DTS) | 2014 – днес

Няма шаутер за този автомобил

Бензин 1.6 THP 150 150 к.с. (110 kW) 1.6 л | 5FX (EP6DT) | 2014 – днес

Няма шаутер за този автомобил

Бензин 1.6 THP 155 156 к.с. (115 kW) 1.6 л | 5FV (EP6CDT) | 2013 – днес

Няма шаутер за този автомобил

Бензин 1.6 THP 165 165 к.с. (121 kW) 1.6 л | 5GZ (EP6FDT) | 2014 – днес

Няма шаутер за този автомобил

Дизел 1.6 HDi 90 92 к.с. (68 kW) 1.6 л | 9HP (DV6DTED) | 2013 – днес

Няма шаутер за този автомобил

Дизел 1.6 BlueHDi 100 99 к.с. (73 kW) 1.6 л | BHY (DV6FD) | 2015 – 2016

Няма шаутер за този автомобил

Дизел 1.6 HDi / BlueHDi 115 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | 9HC (DV6C) | 2013 – 2015

Няма шаутер за този автомобил

Дизел 1.6 BlueHDi 120 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | BHZ (DV6FC) | 2014 – 2018

Няма шаутер за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за шаутера на Citroën C4 GRAND PICASSO 2

Отговорите за C4 GRAND PICASSO 2 са от нашите данни за поколението.

01 Колко струват шаутер за C4 GRAND PICASSO 2?

От 77,28 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

02 Може ли да се смени шаутерът, без да се сваля стартерът?

Понякога, но в повечето случаи стартерът се сваля. Шаутерът е закрепен с винтове към корпуса му, а котвата е закачена за вилката на бендикса вътре в стартера, затова при тясно разположение без сваляне не се стига до нея. На стенд монтьорът сменя шаутера по-бързо и може веднага да провери как бендиксът излиза и се прибира.

03 Става ли шаутер от друг стартер, ако изглежда същият?

Не бива да се разчита на това. Шаутерите от различни стартери се различават по хода на котвата, силата на намотките, положението на клемите и отворите за закрепване, дори когато отвън изглеждат еднакво. Неподходящ шаутер може да не избутва бендикса докрай или да не затваря контактите. Сверете номера на стартера или на стария шаутер с номера в описанието.

04 Какво да направя, ако стартерът продължава да върти след палене?

Изгасете двигателя и веднага свалете клемата на акумулатора, ако стартерът не спира. Най-честата причина са залепнали контакти или заяждаща котва в шаутера, по-рядко — повреден ключ или реле, които не прекъсват сигнала. Ако стартерът върти продължително, той прегрява, а бендиксът, въртян от маховика, се поврежда, затова колата не бива да се пали отново, преди да се отстрани повредата.