Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Mazda Mpv 1
Щанги за окачване

Щанги за окачване за Mazda Mpv 1

1988–1999Ван

При Mpv 1 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: FAG.

  • 1 част
  • от 17,18 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Mazda Mpv 1

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на щанги за окачване за него

3 модификации
Бензин2 двигателя
Бензин 3.0 i V6 (LVEW) 148 к.с. (109 kW) 3.0 л | JE94 | 1989 – 1999
Бензин 3.0 i V6 (LV10, LV12, LV521, LV321) 154 к.с. (113 kW) 3.0 л | JE96 | 1988 – 1999
Дизел1 двигател
Дизел 2.5 TD (LVLW) 115 к.с. (85 kW) 2.5 л | WL11 | 1996 – 1999
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за щангите за окачване на Mazda Mpv 1

Отговорите за Mpv 1 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на щанги за окачване за Mpv 1?

Mazda: LC62-34-170. Заместители: FAG — от 17,18 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват щанги за окачване за Mpv 1?

От 17,18 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Трябва ли реглаж след смяна на щанга на задния мост?

Да, почти винаги. Щангите на задния мост при многоелементното окачване определят сходимостта и наклона на задните колела и дори новата щанга с точните размери ги променя леко. Без реглаж задните гуми се износват неравномерно, а колата може да тегли встрани. Направете реглажа след затягането на всички болтове под товар.

04 Сменят ли се щангите за окачване по двойки?

Препоръчително е щангите на едно и също място от двете страни на моста да се сменят заедно. Те са изминали същия пробег, а нова щанга с нова втулка от едната страна и стара от другата карат колата да реагира различно наляво и надясно. При много артикули смяната по двойки е посочена в описанието и в бройката, която трябва за една кола.

05 Какво е Панхард щанга и как се разбира, че е износена?

Панхард щангата е напречният прът, който свързва задния мост с каросерията и го държи да не се измества встрани при завой. Среща се най-вече при твърдите задни мостове. Износването ѝ се познава по тропане отзад при неравности и по усещане, че задницата „подсеква" встрани при смяна на платното. Най-често се износват гумените ѝ втулки, които се сменят и отделно.

Още части за Mpv 1

От раздел „Всичко за окачването“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Mazda Mpv 1.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части