Щекер запалване за Peugeot J5 290L

Citroën: 5967.L4, 91 537 676 80. Заместители: NGK, Bosch — от 39,82 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 39,82 € — имаме 3 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (NGK, Bosch) — от 39,82 €; среден клас (Triscan) — от 64,16 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за J5 кутия (290L) в тази категория са същите като за J5 (бордова) платформа/ шаси (290L). Избери двигателя, за да видиш точните.

Само ако щекерът при вашата кола се продава отделно. При много кабели лулата е пресована към проводника и се сменя целият кабел, а при остарели кабели — целият комплект. Отделни щекери има за системи, при които накрайникът се натиска или завива на кабела. Дали е така при вашия двигател, се вижда, като изберете колата и прегледате списъка.

Най-често заради пробита изолация на лула, кабел или капачка на дистрибутора. Влагата отваря път на тока по повърхността им и искрата не стига до свещта; щом всичко изсъхне, пропуските изчезват. Огледайте щекерите за пукнатини и тъмни следи от пробив. Ако колата е с дистрибутор, вижте и капачката отвътре за влага и изгорели контакти.

Пробитата лула често има видима следа: тънка тъмна линия по гумата, бял налеп или пукнатина. На тъмно при работещ двигател около нея може да се видят искри. Щекер с резистор може да се провери и с мултиметър — съпротивлението му се сравнява с посоченото в характеристиките и с това на останалите щекери.