Спирачен барабан за Citroën C3 1

Отзад: 203 × 42 мм (1.6 16V · 110 к.с., 1.4 HDi · 70 к.с., 1.1 i · 60 к.с., 1.4 HDi · 68 к.с.) или 203 × 43 мм (1.6 16V · 109 к.с., 1.6 · 109 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Peugeot: 424746 (отзад), 424752 (отзад), 424759 (отзад). Заместители: Bosch, Brembo, Textar, Japanparts, Kamoka — от 34,43 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 34,43 € — имаме 30 части от 20 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Brembo, TRW, ATE) — от 42,59 €; среден клас (Triscan, A.B.S., Febi Bilstein) — от 38,35 €; икономичен (Maxgear, Kamoka, Denckermann) — от 34,43 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за C3 Pluriel (HB_) в тази категория са същите като за C3 I (FC_, FN_). Избери двигателя, за да видиш точните.

По това къде се усеща. Изкривените предни дискове вибрират най-вече във волана при спиране, а овалният заден барабан дава пулсиране в педала и в седалката, по-силно при плавно спиране. Ако пулсирането се появява и само при дърпане на ръчната спирачка, причината почти сигурно е в задните барабани.

Да, барабаните се сменят по двойки на ос. Нов барабан от едната страна и износен от другата са с различен вътрешен диаметър, челюстите допират различно и колата спира неравно, особено натоварена или на мокър път. Затова се поръчват двата барабана заедно с комплект челюсти за оста.

Не. Диаметърът на барабана е свързан с челюстите, с плочата, на която са монтирани, и с цилиндърчето — по-голям барабан не работи с тях и челюстите не допират правилно. Ако за една кола излизат барабани с два диаметъра, това са различни спирачни системи и трябва да вземете онзи, който съвпада със сегашния.