Спирачен барабан за Honda Civic 3

Отзад: 180 × 37,5 мм (1.2 · 54 к.с., 1.3 · 71 к.с., 1.5 GL · 86 к.с., 1.5 GTI · 90 к.с.) или 200 × 43 мм (1.5 4WD · 86 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Honda: 42610SB2010 (отзад), 42610-SE0-000 (отзад), 42610-SE0-010 (отзад). Заместители: TRW, Textar, ABE, LPR, A.B.S. — от 20,58 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 20,58 € — имаме 7 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Textar, TRW) — от 38,03 €; среден клас (Optimal, LPR, A.B.S.) — от 27,01 €; икономичен (ABE) — от 20,58 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Civic III Hatchback (AL, AJ, AG, AH) в тази категория са същите като за Civic III седан (AM, AK, AU). Избери двигателя, за да видиш точните.

По това къде се усеща. Изкривените предни дискове вибрират най-вече във волана при спиране, а овалният заден барабан дава пулсиране в педала и в седалката, по-силно при плавно спиране. Ако пулсирането се появява и само при дърпане на ръчната спирачка, причината почти сигурно е в задните барабани.

Да, барабаните се сменят по двойки на ос. Нов барабан от едната страна и износен от другата са с различен вътрешен диаметър, челюстите допират различно и колата спира неравно, особено натоварена или на мокър път. Затова се поръчват двата барабана заедно с комплект челюсти за оста.

Не. Диаметърът на барабана е свързан с челюстите, с плочата, на която са монтирани, и с цилиндърчето — по-голям барабан не работи с тях и челюстите не допират правилно. Ако за една кола излизат барабани с два диаметъра, това са различни спирачни системи и трябва да вземете онзи, който съвпада със сегашния.