Спирачен барабан за Honda Civic 5

Отзад: 200 × 43 мм (1.6 16V Vtec · 125 к.с., 1.6 i Vtec · 125 к.с., 1.5 i LSi · 101 к.с., 1.5 · 90 к.с.) или 180 × 38 мм (1.3 16V · 75 к.с., 1.5 i 16V · 94 к.с., 1.5 i 16V · 90 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Honda: 42610-SE0-000 (отзад), 42610SB2010 (отзад), 42610SH9000 (отзад). Заместители: Bosch, TRW, Delphi, ABE, Textar — от 20,58 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 20,58 € — имаме 12 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (TRW, Bosch, Textar) — от 21,62 €; среден клас (Optimal, LPR, A.B.S.) — от 27,01 €; икономичен (ABE, Japko) — от 20,58 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

92 % от частите за Civic V седан (EG, EH) са същите като за Civic V Hatchback (EG). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

По това къде се усеща. Изкривените предни дискове вибрират най-вече във волана при спиране, а овалният заден барабан дава пулсиране в педала и в седалката, по-силно при плавно спиране. Ако пулсирането се появява и само при дърпане на ръчната спирачка, причината почти сигурно е в задните барабани.

Да, барабаните се сменят по двойки на ос. Нов барабан от едната страна и износен от другата са с различен вътрешен диаметър, челюстите допират различно и колата спира неравно, особено натоварена или на мокър път. Затова се поръчват двата барабана заедно с комплект челюсти за оста.

Не. Диаметърът на барабана е свързан с челюстите, с плочата, на която са монтирани, и с цилиндърчето — по-голям барабан не работи с тях и челюстите не допират правилно. Ако за една кола излизат барабани с два диаметъра, това са различни спирачни системи и трябва да вземете онзи, който съвпада със сегашния.