Спирачен барабан за Suzuki Wagon r+ MA

Отзад: 200 × 38 мм (1.3 4WD · 76 к.с., 1.3 DDiS · 70 к.с., 1.3 4WD · 94 к.с., 1.2 · 80 к.с.) или 180 × 35 мм (1.3 · 76 к.с., 1.3 · 94 к.с., 1.0 · 53 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Suzuki: 43511-83E00 (отзад), 43511-85E50 (отзад), 43511-76G50 (отзад). Заместители: ATE, TRW, Textar, Blue Print, Bosch — от 22,58 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 22,58 € — имаме 27 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (TRW, ATE, Textar) — от 32,50 €; среден клас (A.B.S., Optimal, Blue Print) — от 30,63 €; икономичен (Maxgear, ABE, Kamoka) — от 22,58 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

По това къде се усеща. Изкривените предни дискове вибрират най-вече във волана при спиране, а овалният заден барабан дава пулсиране в педала и в седалката, по-силно при плавно спиране. Ако пулсирането се появява и само при дърпане на ръчната спирачка, причината почти сигурно е в задните барабани.

Да, барабаните се сменят по двойки на ос. Нов барабан от едната страна и износен от другата са с различен вътрешен диаметър, челюстите допират различно и колата спира неравно, особено натоварена или на мокър път. Затова се поръчват двата барабана заедно с комплект челюсти за оста.

Не. Диаметърът на барабана е свързан с челюстите, с плочата, на която са монтирани, и с цилиндърчето — по-голям барабан не работи с тях и челюстите не допират правилно. Ако за една кола излизат барабани с два диаметъра, това са различни спирачни системи и трябва да вземете онзи, който съвпада със сегашния.