Спирачен барабан за VW Lt 28-35 1

Отзад: 252 × 65,5 мм (2.4 TD · 92 к.с., 2.4 · 90 к.с., 2.4 TD · 102 к.с., 2.4 D · 70 к.с.) или 270 × 75 мм (2.4 D · 78 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

VW: 291609617 (отзад), 14.3252.10 (отзад). Заместители: LPR, ABE — от 43,98 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 43,98 € — имаме 3 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (ATE) — от 68,95 €; среден клас (LPR) — от 72,37 €; икономичен (ABE) — от 43,98 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Lt 28-35 I кутия (281-363) в тази категория са същите като за Lt 28-35 I автобус (281-363). Избери двигателя, за да видиш точните.

По това къде се усеща. Изкривените предни дискове вибрират най-вече във волана при спиране, а овалният заден барабан дава пулсиране в педала и в седалката, по-силно при плавно спиране. Ако пулсирането се появява и само при дърпане на ръчната спирачка, причината почти сигурно е в задните барабани.

Да, барабаните се сменят по двойки на ос. Нов барабан от едната страна и износен от другата са с различен вътрешен диаметър, челюстите допират различно и колата спира неравно, особено натоварена или на мокър път. Затова се поръчват двата барабана заедно с комплект челюсти за оста.

Не. Диаметърът на барабана е свързан с челюстите, с плочата, на която са монтирани, и с цилиндърчето — по-голям барабан не работи с тях и челюстите не допират правилно. Ако за една кола излизат барабани с два диаметъра, това са различни спирачни системи и трябва да вземете онзи, който съвпада със сегашния.