Спирачен цилиндър за Citroën C4 CACTUS 0B – цени, Bosch, Brembo

Избери точната модификация за Citroën C4 CACTUS 0B

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на спирачен цилиндър за него

5 модификации

Бензин3 двигателя

Бензин PureTech 82 82 к.с. (60 kW) 1.2 л | HMZ (EB2) | 2019 – днес

Бензин PureTech 110 110 к.с. (81 kW) 1.2 л | HNP (EB2ADT) | 2019 – днес

Бензин PureTech 130 131 к.с. (96 kW) 1.2 л | HNY (EB2DTS) | 2019 – днес

Дизел2 двигателя

Дизел BlueHDi 100 99 к.с. (73 kW) 1.5 л | YHY (DV5RD) | 2019 – днес

Дизел BlueHDi 100 99 к.с. (73 kW) 1.6 л | BHY (DV6FD) | 2019 – днес

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за спирачния цилиндър на Citroën C4 CACTUS 0B

Отговорите за C4 CACTUS 0B са от нашите данни за поколението.

01 Спирачен цилиндър за C4 CACTUS 0B — какви размери?

Отзад: 20,6 мм — за всички двигатели. Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

02 Кой е оригиналният номер на спирачен цилиндър за C4 CACTUS 0B?

Peugeot: 16 071 388 80 (отзад), 4402F8 (отзад), 4402 E6 (отзад). Заместители: Bosch, Brembo, ATE, TRW, LPR — от 9,05 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

03 Колко струват спирачен цилиндър за C4 CACTUS 0B?

От 9,05 € — имаме 15 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

04 Коя марка спирачен цилиндър да избера за C4 CACTUS 0B?

По клас: премиум (ATE, Brembo, Bosch) — от 14,74 €; среден клас (LPR, Febi Bilstein, Triscan) — от 9,05 €; икономичен (Maxgear, ABE) — от 9,59 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

05 Може ли да се кара с течащо спирачно цилиндърче?

Не бива. Течащото цилиндърче губи спирачна течност при всяко натискане на педала, а нивото в цялата система пада. В даден момент педалът потъва и спирачката отслабва на всички колела, не само на задното. Освен това течността попива в челюстите и те спират неравно. Колата трябва да отиде на ремонт възможно най-скоро и без излишно каране.

06 Каква спирачна течност да налея след смяната на цилиндъра?

Същия вид, който е посочен на капачката на казанчето или в ръководството на колата — например DOT 4. Течностите на гликолова основа от различни класове не бива да се смесват произволно, а силиконовата DOT 5 изобщо не се смесва с тях. Ако течността в системата е стара, смяната на цилиндъра е подходящ момент да се смени изцяло.

07 Защо педалът остава мек след смяната на спирачния цилиндър?

Най-вероятно в системата е останал въздух. Обезвъздушаването се повтаря, като се започва от колелото, посочено от производителя — обикновено най-далечното от помпата. При коли с ABS понякога е нужен диагностичен уред, който задейства помпата на ABS по време на обезвъздушаването. Ако педалът е мек и след това, проверете за теч по връзките на новия цилиндър.