Спирачен цилиндър за Mitsubishi Pajero 1

Размер: 20,6 мм (2.6 · 103 к.с., 2.3 TD · 84 к.с., 2.5 TD · 84 к.с., 2.6 4WD · 103 к.с.) или 22,2 мм (2.5 TD · 87 к.с., 2.5 TD · 95 к.с., 3.0 V6 · 141 к.с., 2.0 4WD · 110 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Mitsubishi: MB238829 (отзад дясно), MB238828 (отзад ляво), MB238510 (отзад ляво). Заместители: Brembo, Ferodo, Delphi, Blue Print, TRW — от 6,87 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 6,87 € — имаме 28 части от 11 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Brembo, Delphi, Ferodo) — от 11,46 €; среден клас (LPR, Blue Print, A.B.S.) — от 8,28 €; икономичен (ABE) — от 6,87 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Pajero I (L04_G, L14_G) в тази категория са същите като за Pajero I Canvas Top (L04_G). Избери двигателя, за да видиш точните.

Не бива. Течащото цилиндърче губи спирачна течност при всяко натискане на педала, а нивото в цялата система пада. В даден момент педалът потъва и спирачката отслабва на всички колела, не само на задното. Освен това течността попива в челюстите и те спират неравно. Колата трябва да отиде на ремонт възможно най-скоро и без излишно каране.

Същия вид, който е посочен на капачката на казанчето или в ръководството на колата — например DOT 4. Течностите на гликолова основа от различни класове не бива да се смесват произволно, а силиконовата DOT 5 изобщо не се смесва с тях. Ако течността в системата е стара, смяната на цилиндъра е подходящ момент да се смени изцяло.

Най-вероятно в системата е останал въздух. Обезвъздушаването се повтаря, като се започва от колелото, посочено от производителя — обикновено най-далечното от помпата. При коли с ABS понякога е нужен диагностичен уред, който задейства помпата на ABS по време на обезвъздушаването. Ако педалът е мек и след това, проверете за теч по връзките на новия цилиндър.