Спирачен цилиндър за Opel Kadett D

Отзад: 17,5 мм (1.6 S · 90 к.с., 1.8 GT/E · 115 к.с., 1.6 D · 54 к.с.) или 14,3 мм (1.2 · 55 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Opel: 550009 (отзад), 550119 (отзад), 550123 (отзад). Заместители: Brembo, TRW, Delphi, HART, Febi Bilstein — от 3,58 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,58 € — имаме 29 части от 11 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Delphi, TRW, Brembo) — от 7,74 €; среден клас (LPR, Febi Bilstein, Metelli) — от 3,58 €; икономичен (ABE) — от 6,25 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

57 % от частите за Kadett D комби (35_, 36_, 45_, 46_) са същите като за Kadett D (31_-34_, 41_-44_). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Не бива. Течащото цилиндърче губи спирачна течност при всяко натискане на педала, а нивото в цялата система пада. В даден момент педалът потъва и спирачката отслабва на всички колела, не само на задното. Освен това течността попива в челюстите и те спират неравно. Колата трябва да отиде на ремонт възможно най-скоро и без излишно каране.

Същия вид, който е посочен на капачката на казанчето или в ръководството на колата — например DOT 4. Течностите на гликолова основа от различни класове не бива да се смесват произволно, а силиконовата DOT 5 изобщо не се смесва с тях. Ако течността в системата е стара, смяната на цилиндъра е подходящ момент да се смени изцяло.

Най-вероятно в системата е останал въздух. Обезвъздушаването се повтаря, като се започва от колелото, посочено от производителя — обикновено най-далечното от помпата. При коли с ABS понякога е нужен диагностичен уред, който задейства помпата на ABS по време на обезвъздушаването. Ако педалът е мек и след това, проверете за теч по връзките на новия цилиндър.