Спирачен цилиндър за Toyota 4 runner 3

Отзад: 25,4 мм (3.0 TD · 125 к.с., 3.4 · 185 к.с., 2.7 · 152 к.с., 2.7 EFI 4WD · 152 к.с.) или 22,2 мм (3.0 TDi · 140 к.с., 3.4 4WD · 185 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Toyota: 4755035210 (отзад), 4755035170 (отзад), 47550-26110 (отзад). Заместители: Brembo, TRW, Ferodo, Blue Print, Bosch — от 7,69 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 7,69 € — имаме 15 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Brembo, TRW, Bosch) — от 9,68 €; среден клас (A.B.S., LPR, Blue Print) — от 7,69 €; икономичен (Japko) — от 16,02 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Не бива. Течащото цилиндърче губи спирачна течност при всяко натискане на педала, а нивото в цялата система пада. В даден момент педалът потъва и спирачката отслабва на всички колела, не само на задното. Освен това течността попива в челюстите и те спират неравно. Колата трябва да отиде на ремонт възможно най-скоро и без излишно каране.

Същия вид, който е посочен на капачката на казанчето или в ръководството на колата — например DOT 4. Течностите на гликолова основа от различни класове не бива да се смесват произволно, а силиконовата DOT 5 изобщо не се смесва с тях. Ако течността в системата е стара, смяната на цилиндъра е подходящ момент да се смени изцяло.

Най-вероятно в системата е останал въздух. Обезвъздушаването се повтаря, като се започва от колелото, посочено от производителя — обикновено най-далечното от помпата. При коли с ABS понякога е нужен диагностичен уред, който задейства помпата на ABS по време на обезвъздушаването. Ако педалът е мек и след това, проверете за теч по връзките на новия цилиндър.