Спирачна течност за Renault Master 4

От 2,99 € — имаме 19 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Да — всички части за Master IV (бордова) платформа/ шаси в тази категория са същите като за Master IV кутия (F8__). Избери двигателя, за да видиш точните.

Тази, чийто клас е изписан на капачката на казанчето или в ръководството на колата — най-често DOT 4. Ако надписът липсва, класът се вижда в данните на производителя за конкретния модел. По-висок гликолов клас, например DOT 5.1 вместо DOT 4, обикновено е съвместим, но при колите, за които е предписана течност с понижен вискозитет, следвайте точно предписанието. Силиконова DOT 5 не се налива, ако не е изрично посочена.

Не. Доливането вдига нивото, но старата течност с водата в нея остава в апаратите, цилиндрите и тръбичките, където е най-важна. Смяната става, като течността се изтласква през обезвъздушителите на всяко колело по реда, който дава производителят, докато от тях потече чиста нова течност. Така излиза и въздухът. Ако нивото пада, доливането е само временна мярка, докато се намери причината.

За пълна смяна при лека кола обикновено стига около литър, а за обезвъздушаване след смяна на една част — по-малко. Повече е нужно при голяма система или когато със същата течност работи и съединителят. По-добре вземете две по-малки опаковки, отколкото една голяма, която после ще стои отворена. Точното количество за модела дава производителят на колата.